Foto: Aerodynamický test Caterhamu na letišti v Duxfordu

Ježdění od 9 do 17 hod sem a tam na rovince není žádná zábava pro pilota ani pro inženýry. Jedná se však o důležitý proces z pohledu aerodynamiky a korelace dat z aerodynamického tunelu.

Za volant se včera posadil pilot GP2 stáje Caterhamu a krajan Pastora Maldonada - Rodolfo Gonzáles, než před 6 lety vyhrál britskou F3.

Gonzáles se prohání po letišti v Duxfordu (foto: Caterham F1)

Caterham se věnoval hlavně změnám světlé výšky pro mapování aerodynamiky, přičemž jezdec musel pokaždé vysednout z vozu a mechanici změnili nastavení. Tým si vyzkoušel také různé klapky předního křídla (pro Valencii chystá jeho další úpravu) a různé verze zadního křídla.

Den předem tým poskládal šasi č. 1, které s sebou vozí na závody jako náhradní, a nastartoval motor Renault, aby si ověřil, že je vše v pořádku. V Duxfordu na testování dohlížela šéfka aerodynamiky Marianne Hinsonová či ředitel výkonnosti John Iley.

Video: Středeční zkušební nastartování vozu v továrně Caterhamu (zdroj: Caterham F1)

Snímky z aerodynamického testu na letištní rovince v Duxfordu najdete pod článkem.
© Foto: Caterham F1 Team

– Petr Hlawiczka