ten strop neřeší problém možného krachu týmů spodku pole a to je to, co by se mělo řešit, nikoliv amibice týmu mcl urvat pro sebe co největší díl na tom, že se naskytla krize.

Já tě dost vyvedu z omylu, že ferrari potřebuje formuli 1. V současné době je ferrari jednou z nejhodnotnějších společností na světě, vyrábí 10 000 aut ročně a zájemce na vůz čeká 3-5 let a limitky jsou prodané dřív než je stačí představit veřejnosti a v současné době už je minimum lidí, kteří chtějí ferrari jen proto, že je to vůz od továrny, co se účastní F1. Chtějí prostě ferrari. A jim už potom může být jedno, kde budou nebo nebudou závodit. Podívej se na porsche. To je značka, která si udělala renomé na le mans, ale jejich úspěch je dávno zarostlý stromama, jak je letitý, ale nemají problém prodávat svoje auta, přestože nejsou ani nejrychlejší, ani nepřinášejí nějaké vyjimečné řidičské zážitky, ale lidi zkrátka chtějí porsche, tak je kupují. A kupodivu se jim daří líp než když závodili. A s ferrari je to stejné. Navíc kdyby se na F1 vybodli, tak ušetří nějakejch 200 - 300 milionů, který dávají na provoz a vývoj svojí stáje... A dokud to neudělají, tak se nikdo nechytne pořádně za rypák, protože s odchodem ferrari by F1 do 3 let skončila tak jak ji známe...