Ricciardo překvapuje - opět poráží Vettela i Mercedesy, velké havárie nechyběly + VIDEO

Druhý trénink začal ve 14 hod, ale na trať se až po 2 min vydal jako první Räikkönen na měkkých pneumatikách, následován Grosjeanem, Oconem a Vettelem. Kimi se vrhnul hned na měřené kolo - 1:20,085 min. Jeho týmový kolega to zvládá o 28 tisícin vteřiny lépe, Francouz s Haasem je o 4,2 sekundy pomalejší.

Brzy nám tedy začala přetahovaná o první pozici. Nejúspěšnější byl Bottas, jenž po 10 min zajel čas 1:19,546 min. Vettel je po úvodních pokusech o 0,152 s a Hamilton o 0,215 s pozadu.

Po chvíli se pořadí otáčí: dopředu se posouvá Hamilton (1:19,373 a 1:18,779) s Verstappenem (1:19,474). Jeho týmovému kolegovi a nejrychlejšímu muži dopolední části Ricciardovi se daří o něco méně. "Je vítr stejný jako v 1. tréninku?" ptá se. "Zadní vítr ve stejném místě, zatáčka č. 2 a 14. Jo, vypadá to hodně podobně," zní odpověď z boxoví zídky Red Bullu.

Do boxů se předčasně vrací Grosjean. "Myslím, že mám nějaký problém. Stále se to zhoršuje, nemám žádný předek," komentuje nedostatek přilnavosti na přední nápravě.

Po první půl hodině vedl stále Hamilton následován 2. Räikkönenem (+ 0,201), 3. Ricciardem (+ 0,226), 4. Verstappenem (+ 0,604), 5. Bottasem (+ 0,737) a 6. Vettelem (+ 0,919). Na rovinkách zářili Massa s Oconem, kteří se jako jediní dostali přes 307 km/h.

Týmy se první půl hodinu věnovaly výlučně jízdám na měkké směsi (žluté barvy), na níž budou jezdit v závodě. Opotřebení a degradace gum budou hrát v neděli velkou roli, kritické bude ohlídat si tu levou zadní.

Do druhé třetiny odpolední části po přezutí na super-měkké pneumatiky vlétl Vettel, jenž se vytáhl s časem 1:18,638. Dobrou formu Ferrari hned potvrdil i Kimi (1:18,755), rozdělit je dokázal Bottas (1:18,656) na stejné směsi.

Po 36 min dostává Massa smyk v 5. zatáčce a Räikkönen jede velmi pomalu. "Nemám žádný výkon. Co mám dělat. Nemám plyn. Můžu to nějak spravit?" Ferrari jej žádá o restart auta: "Vyzkoušej to teď." "Nic," odpovídá Fin a odstavuje svůj monopost v 13. zatáčce. Další restart ale pomohl, a tak se dostává do boxů.

Palmerovi Renault stihl po půlhodině auto opravit, ale dnes si bude muset vystačit se starou podlahou. Nová verze byla podle Hülkenberga již v Silverstone výrazným vylepšením. Do zítřka by mu jí mechanici měli opravit.

Po 38 min se opět dostává do čela Ricciardo - 1:18,455 min. Jeho rychlost je působivá i při delších jízdách, rozhodně bude moci bojovat o vítězství. Šéf Red Bullu Christian Horner mezitím popřel, že by museli upravovat své ohebné křídlo: "Nebylo nám řečeno, že ho máme zpevnit. Lidé se nechali unést optickou iluzí, když říkali, že se nám ohýbá."

McLareny na tom jsou dobře i odpoledne, oba se drží v první desítce: Alonso osmý (1:19,815) a Vandoorne desátý (1:19,909 min). Na rovinkách ztrácejí přes 10 km/h poté, co zvolili o něco vyšší přítlak než dopoledne. Honda v zákulisí jedná o dodávkách motorů s Toro Rosso, McLaren by příští rok mohl přejít na Renaulty - s japonskou automobilkou moc pokračovat nechce, protože větší pokroky stále nepřicházejí.

Po 51 min jsme se dočkali červených vlajek, tentokrát vylétl z dráhy Wehrlein v zatáčce č. 11. "Boural jsem - hodně," oznamuje Sauberu do rádia. Vypadalo to děsivě, naštěstí odchází po svých a nastupuje do lékařského vozidla, které ho odveze na vyšetření.

Video: Havárie Pascala Wehrleina (zdroj: Formula1.com)

Provoz byl obnoven po 11 minutách a piloti se vraceli na dráhu k dlouhým jízdám a vyhodnocování super-měkkých pneumatik v závodním režimu. Vandoornea ale pronásledují technické problémy: "Pojedeme do boxů. Vrať se prosím pomalu." Jezdec hlásí "velmi divný zvuk."

Devatenáct min před koncem bourá znovu Palmer, jenž svůj Renault rozbil i v samotném závěru prvního tréninku. V poslední zatáčce končí ve zdi. "Jo, je auto v pořádku?" táže se inženýr. "Ne," hlesne britský pilot. Opět červené vlajky.

Až v tuto chvíli se na trať dostal Magnussen, u jehož Haasu se také dlouho čekalo na opravu auta. To Dánovo ráno totiž zdemoloval Giovinazzi.

V posledních minutách si Grosjean zase stěžuje na své auto. Je si jistý tím, že má "zlomené" zavěšení. Dojede jej Vettel, jehož rozčiluje jízda blokování francouzského jezdce. Na pořadí se však již nic nemění, také druhý trénink potvrzuje, že nás o víkendu čeká napínavá bitva o vítězství mezi Red Bully, Ferrari a Mercedesy.

Přehled všech časů na kolo: PDF.