Jestliže ještě včera zástupci japonské automobilky ve svém prohlášení uváděli, že stále nemají povědomí o přesné příčině problémů při prvním testovacím programu, mohou se zamýšlet opět a o to intenzivněji. Honda místo progresu po problémech z minulého pondělí opět zažila trable s novou pohonnou jednotkou.
Stoffel Vandoorne absolvoval na Circuit de Catalunya pouhých 34 kol a skončil v boxech, kde bylo rozhodnuto, že jeho agregát bude vyměněn v důsledku problémů s elektroinstalací. Do jeho vozu se technici Hondy rozhodli usadit motor stejné specifikace, s jakou tým absolvoval jízdy minulý týden.
"U naší pohonné jednotky jsme zjistili na voze Stoffela Vandoornea problém s elektroinstalací u PU. Protože mámezájem absolvovat co nejvíc času na trati, rozhodli jsme se motor vyměnit a prověření vadného komponentu učinit mimo vůz. Nyní je je voze stejná jednotka, jaká byla ve voze minulý týden," praví se v prohlášení Hondy.
Je to frustrující
Že v týmu nepanuje dobrá nálada potvrzují i slova Erica Boulliera, podle nějž nedostatek najetých kilometrů bude týmu citelně chybět. Už v minulém týdnu volil poměrně příkrá slova na adresu Hondy a příliš ho ani neuklidnila omluva, kterou týmu vyslovil Jusuke Hasegava.
"Pro každého je to frustrující. Když máte tak málo dní na testování, chcete z nich vytěžit co nejvíc. Je to složité pro Stoffela stejně jako pro nás. Čím méně budeme jezdit, tím méně se naučíme zacházet s vozem a tím více se opozdíme oproti našemu vývojovému programu," uvedl Boullier ve videu na facebooku.
Pro Hondu je to další složitá situace, protože se stále ještě nepodařilo definitivně indentifikovat příčiny selhání motoru z minulého týdne, u něhož byly potíže s olejovým systémem a později na PU. Honda hodlá tyto problémy řešit ve své centrále v Sakuře během tohoto týdne, aby se dospělo k nějakému zásadnímu závěru. Pro výrobce pohonných jednotek ani pro tým nejsou takové poruchy tři týdny před prvním závodem nijak povzbudivé.