Mezi důvody vyrovnaného souboje Hamilton uvádí sdílení dat a transparentnost mezi oběma stranami garáže: "V motokárách nemáte žádná data. Nestaví se tam v boxech, nemají nic společného s teplotou brzd nebo s tím, o kolik se vám navyšuje výkon. Když tedy máte výhodu, pak si ji přenášíte. Kluk za vámi to nikde nemůže poznat."
"Díky technologii je nyní v F1 dostupných tolik informací, že to je velmi těžké něco skrýt. Podobně jako při zkušenosti s Fernandem [Alonsem v McLarenu v roce 2007]. Když jsem se dostal do F1, tak jsem si myslel: 'Páni, Fernando je tak rychlý a využívá všechny ty různé techniky.' Ale žel tam byla data. Bez nich bych ho v tom roce nebyl schopný porazit," vzpomíná britský pilot pro BBC.
"Jsou tedy období, kdy je Nico více vpředu a já tyto věci můžu vidět. A také časy, kdy jsem vpředu já a vidět je může on. Například využívání paliva: po posledním závodě přišli na to, jak šetřím palivo a on o tom teď bude vědět a možná mi bude ve spotřebě paliva mnohem blíže. Pokaždé se kousek té výhody vytrácí, ať už jde o něj či o mě, stále musíte hledat něco nového," pokračuje.
Lewis Hamilton s trofejí pro vítěze Velké ceny Británie (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Po celou dobu jsou si v rychlosti velmi blízko, na jejich umístění má proto velký vliv načasování zastávek v boxech, které může pořadí změnit. Hamilton přiznává, že to je pro něj velmi stresující.
"Je, ale o tom ta hra je. Je skvělé, že to je tak vyrovnané. Nikdy jsem ve své kariéře nechtěl zažít rok, kdy bych jezdil napůl a vyhrával. Chcete cítit, že jste do toho dali všechno, že za to vítězství stála každá kapka potu a jednotka energie. Není nic lepšího než ten pocit po vítězství. Když přechytračíte či vyzrajete na toho druhého kluka. A tak to bylo vždy s mými týmovými kolegy."
O tomto víkendu bude v Německu usilovat o to, aby se dostal před Rosberga. Ten sice v kvalifikacích vede už 5:4, na vítězství to je však 3:5 pro Hamiltona. Brit se musí zaměřit na kvalifikace, protože poslední čtyři po sobě prohrál.
"Je mi stále jasnější, že kvalifikace je opravdu důležitá část sezóny. Kluka ve stejném voze je tak těžké předjet - jediná možnost je skrz boxy při zastávkách. Musíte proto získat lepší pozici, ale to není jednoduché, protože někdy je rychlý Nico, jindy já," říká Hamilton.
Bodový rozdíl je minimální, podle Hamiltona nás čeká ve druhé části sezóny vyrovnaná bitva o titul (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Nyní cítí, že po odstoupení Nica v Silverstone začínají zase od nuly: čtyři body je rozdíl menší, než dělí první a druhé místo: "Cítím, že jsem byl po celý rok zatlačen do kouta, vedl jsem šampionát jenom chvíli po šňůře těch vítězství, takže dostat se na stejnou úroveň [po Silverstone] bylo přesně tím, co jsem potřeboval. Jde téměř o nový start, když vstupujeme do druhé části sezóny, a mezi námi to bude opravdu těsná bitva."