Technický ředitel Williamsu Patrick Head řekl:“Včera proběhlo setkání s dodavateli motorů a Technical Working Group, kde bylo potvrzeno, že případné snížení kapacity motorů proběhne plynule. Bylo navrhnuto, aby byl výkon motoru snížen“.
Headův protějšek z Ferrari Ross Brown k tomu dodal:“Myslím, že by bylo dobré snížit výkony motorů. Když jsme začínali s Formulí 1, motory měly 700 – 750 koní, dnes je tato hodnota na úrovni 900 koní. Zatím se tato hodnota ustálila, ale od roku 2007 se může vyšplhat do rozmezí 950 – 1000 koní“
“Je potřeba o tom uvažovat velmi vážně. Pro nás by bylo logické snížit počet válců o dva, tím bychom dosáhly kapacitu 2,4 litrů, tedy s V8. Někteří výrobci ale stále trvají na výrobě V10 tek. Menší kapacita u V10 by byla nákladnější a zcela nová technika. Ale taková jsou fakta, která budou redukovat výkon motoru F1“.
Technický ředitel Renaultu Mike Gascoyne, řekl k novému pravidlu o jednom motoru na celý víkend, které vejde v platnost od nové sezony 2004: “Nemyslím, že uvidíme velké tredukce výkonu motoru, díky tomuto pravidlu. Protože nakonec toto pravidlo nejvíce padne na podvozek. Rozumné by bylo opravdu uvažovat o zásadní změně v motoru.“
Martin Whitmarsh z McLarenu to komentoval takto:“Concordská smlouva garantuje stabilitu, někdo je ovšem neochotný přistoupit ke změně. Mercedes doposud nebyl zajedno s tímto názorem změny, ale v poslední době tento svůj názor pravděpodobně změní.“
Komerční sdělení
