Nedostanu žádnou cenu, když uhodnu, o čem chcete všichni číst. Rozhodnutí mého týmu bylo takové, že jsem neměl předjet Sebastiana Vettela v posledních čtyř, pěti kolech Velké ceny Británie.
Rozhodl jsem se závodit, dokud to bylo jen trochu možné, pokoušel jsem se Seba předjet. Párkrát jsem se dostal docela blízko, ale nepodařilo se mi toho využít. Byla to složitá situace, ale z toho, co jsem udělal, mám dobrý pocit.
V takové situaci na vás dolehnou různé emoce. Chcete zlepšit svou pozici, předjet toho, kdo je před vámi, zvlášť když je to někdo na úrovni Seba, když jste se za něj tak těžko propracovali. Pak mi ale řekli, abych zůstal za ním, na což jsem ale nebyl připraven. Kdybych udělal to, co po mě tým chtěl, spalo by se mi mnohem hůř.
Věděl jsem, že půjdu proti týmovým příkazům. Normálně, když závodíte a před někoho se dostanete, mají z toho radost. Ale teď by nebyli, nechtěli, abych byl druhý, nechtěli, aby mezi námi došlo ke kontaktu. To by byla z pohledu týmu nejhorší noční můra.
Mít dva konkurenceschopné jezdce je senzační, ale po té spoustě vynaložené práce tým nechce, aby jeden nebo oba vozy nedokončily závod. Pokud se tedy báli ztráty bodů, řešením mohlo být prohodit si pozice, protože jsem byl v té fázi závodu rychlejší a vyvíjel velký tlak.
Toho ale nejsem fanouškem a Red Bull taky ne. Měli bychom mít šanci spolu závodit, ale zároveň mít někde vzadu v mysli zájem týmu. Bylo to pro mě špatně akceptovatelné, protože k tomu došlo ke konci závodu. Během let jsme ve Formuli 1 viděli spoustu situací, kdy tým řekl jednomu jezdci, aby druhého pustil, aby strategie obou správně fungovaly.
V raných fázích závodu tedy pomáháte tomu rychlejšímu, aby fungovala strategie nebo tak něco. Když je ale pět kol do cíle a jste těsně za ním, už to není o strategii, je to boj. V takové situaci by byl každý jezdec méně spokojený s takovým příkazem, protože ví, k čemu to povede.
Christian (Horner) a já jsme o tom po závodě mluvili. Oba jsme řekli své názory a pochopili tak názor toho druhého. Určitě se ptáte, jestli to ovlivní mojí budoucnost s Red Bullem, jestli zůstanu i v roce 2012.
Já i tým máme na toto rozhodnutí čas. Jednáme o tom, je to pozitivní, to, co se stalo v neděli rozhodně neobrátilo můj svět vzhůru nohama.
Ten víkend mi celkově dodal mnoho optimismu do zbytku sezony. Vše jde správným směrem, s ohledem na minulé závody je to lepší, v neděli dostanu z vozu víc. Dříve během tohoto roku, v kombinaci s technickými problémy, tomu tak nebylo. Moje inženýry to velmi potěšilo, udělali jsme krok vpřed.
