U Mercedesu je to ,,geniální finta" u Ferrari by to byl ,,podvod." To je právě ten rozdíl mezi Mercedesem a zbytkem pole. Vsaďte se že to Mercedesu nechají používat do doby než to začnou kopírovat jiné týmy. Tak jako mu byly na začátku hybridní éry napsány pravidla přesně na míru, tak jak se mu tolerovalo několk sezón spalování oleje, ohřívání hydrauliky od převodovky, úprava pneumatik dle přání..., tak jim budou tolerovat i tohle ikdyž je to vlastně úprava geometrie nápravy za jízdy, což je v podstatě aktivní zavěšení jen s tím rozdílem, že neupravuje světlou výšku, ale geometrii.