Porad me prekvapuje jak nekdo muze hajit Verstappena a psat ze Charlie a sportovni komisari maji pravdu a rozhodli spravne (o nejake spravedlnosti uz vubec nemuze byt zadna rec).

Tak jak rozhodli sportovni komisari a jak argumentuje Charlie je sporne...protoze zohlednuji zjevne jen pohled na prava vedouciho pilota...a v podstate zcela ignoruji fakt ze Ocon zadne pravidlo sportovnich radu neporusil naprosto neoddiskutovatelne.

To co tady nekteri stale dokola opisuji je jen stale se opakujici souhrn subjektivnich nazoru...myslim ti co souhlasi s rozhodnutim a trestem pro Ocona.

Vetsina fanousku se totiz neumi oprostit od sympatii a antipatii. Coz pokladam za pochopitelne.

Problemem je ze Charlie a sportovni komisari by meli rozhodovat bez emoci...a snazit se mit stejny metr. Ano, at pouzivaji selsky rozum a pristupuji k situacim citlive...kolize se stanou ve zlomku vteriny a piloti nastesti nejsou stroje a maji sve emoce.

Jediny co tvrdim naprosto neoblomne je...ze rozhodnuti sportovnich komisaru jsou prilis casto kontroverzni.

Ti co se odvolávají striktně na psaná pravidla, by si měli uvědomit, že dle pravidel je povinností jezdce uvolnit stopu pokud je za ním v bezprostřední blízkosti jezdec s vyšším počtem ojetých kol. Tedy pokud by Ocon předjel Maxe, tak striktně dle pravidel by ho měl v zápětí ihned opět pustit zpět před sebe.
Z toho důvodu se odvolávat na psaná pravidla je ze strany Ocona nesmysl a je potřeba se řídit těmi nepsanými, tak jak je pospal Charlie. Tedy Ocon mohl předjet Maxe, ale rozhodně ne pozdním a agresivním útokem na brzdy a následným bojem o ideální stopu v zatáčce.
Podle mého Ocon navíc zaútočil na Maxe dost pozdě. Každý tady doporučuje, že mu Max měl nechat místo ale už neřeší, zda měl Ocon právo se do té druhé zatáčky vecpat, když musel počítat s tím, že Max mu uhýbat nebude.
Kdo zná trať Interlagos např. ze simulátorů, tak ví, že pokud si v těchto esíčkách člověk nenajede před rovinkou dost zprava, tak i metrový dostup od pravého obrubníku způsobí, že bude na další rovince strašně pomalý a rozhodně to jezdec bojující o vítězství nebude podstupovat kvůli jezdci, který je v pořadí hluboko za ním. Max přece závodil s Hamiltonem a ne s Oconem a byl by hlupák, aby ztrácel čas kvůli jezdci, který ho vůbec nezajímá a který nemá právo si v zatáčkách dělat nárok na svou stopu.
Podle mého si Ocon mohl ještě jedno kolo počkat, dostat se blíž na výjezdu na cílovou rovinku a pak by Maxe v pohodě objel a aniž by ho zdržel mohl se pokusit mu na čerstvých gumách ujet.

Bohužel i ten blbej fotbal má jasnější pravidla, Formule 1 nemá pravidla, to je bramboračka.

Formulace tipu "Rozhodně má právo dostat se zpět do stejného kola. Očekáváte, že to udělá bezpečně, čistě a absolutně bez boje" mě pobavila.

A jak si to jako Charlie představuje u aut, která jedou na rovince 350 km/hod a 5 km ujedou za minutu třicet? A jak si to představuje v situaci, kdy se ten vpředu jedoucí nechce nechat předjet, podobně jako Max v Brazilii?

V podstatě nám Charlie řekl, že potrestání tohoto incidentu (ale i mnoha dalších v minulosti) je jen na libovůli komisařů, prostě sedět tam předevčírem jiní komisaři, dostal by třeba černou vlajku, a nebo by odešel úplně bez trestu, a nebo by trest dostal Max za to že ho zavřel.

Situs... O co mi jde...

1. Od začátku mi je proti srsti, že jezdec o kolo zpátky kolidoval s lídrem závodu. Ti by dle mého neměli ovlivňovat boj na čele...

2. Chtěl jsem vysvětlit na základě čeho Ocona potrestali... Protože to co konkrétně Charlie říka skutečně v pravidlech oporu nemá... Je to jen vysvětlení konkrétního potrestání... Příště to může být naopak, protože v pravidlech je jen, že v připadě kolize rozhodují komisaři... A něco jako precedent v F1 nefunguje...

3. Vede to k ne konzistencím... Ano to mi vadí už spoustu let, našel bych x případů, které si vzájemně odporují... Ale současně jsem smířený s tím, že to nejde dělat jinak... Možná to jednou bude posuzovat UI na základě vstupů všech možných dat a učení se z minulosti, ale do té doby tam budou lidi... A ti se budou rozhodovat na základě citů a pocitů... Zamysli se nad tím, jak bys ty pravidla definoval, aby platila obecně...