Michelin navrhuje dodávat shodné pneumatiky pro kvalifikace i závod. Každý pilot by měl k dispozici na celý víkend od dvou do čtyř sad gum maximálně dvou specifikací. Shodné pneumatiky by měly i všechny týmy. V testech by připadalo na jeden den jen šest sad pneumatik na tým a Francouzi doporučují radikální omezení testů během sezony.

„Věříme, že cíle FIA mohou být těmito úpravami dosaženy,“ prohlásil Pierre Dupasquier, šéf závodního oddělení. „Pneumatiky budou mít delší životnost, neboť budeme používat tvrdší směsi. Tím se sníží rychlost. Méně testů s sebou přinese menší spotřebu pneumatik a věřím, že týmy mohou uspořit 50% současných nákladů. Nakonec se budou tvrdé gumy méně drolit, dráha nebude mimo ideální stopu tak znečištěná, a to přinese větší možnosti při předjíždění, což je právě to, co F1 potřebuje především.“


Foto: Renault ČR