Vše začalo tím, že Mateschitz loni prohlásil, že je frustrovaný z toho, jak se Red Bullu daří. Přičemž tehdy tým vyhrál tři závody. Letos tým opustil čtyřnásobný mistr světa a po prvním závodě to vypadá, že výkonnost se oproti minulému roku ještě zhoršila, když mateřský tým poráží i Toro Rosso.

První koupě na obzoru se týká Renaultu, který se momentálně zlobí na Red Bull, jenž s Renaultem nespolupracuje, jak by si Renault přál. To se projevuje záměry Renaultu pořídit si zase svůj vlastní tým, kterému by dodával motory, ale už by ho nechtěl budovat od začátku, nýbrž by chtěl koupit jeden ze současných, nabízí se: Manor, Force India, Sauber a nejpravděpodobněji Toro Rosso.

Dalším subjektem, na který bychom si měli dávat pozor, je Audi, respektive koncern Volkswagen. K nim přešel Stefano Domenicali, který pro automobilku vypracoval studii, jestli by se jim vyplatilo vstoupit do F1, což značí jistý záměr, že by se o něco mohli pokusit. Teď ale přišel Domenicali s tím, že by nemuseli začínat od píky, ale mohli by přímo převzít Red Bull. 

Bude Red Bull na prodej? (foto: Infiniti Red Bull)

Otázkou ale je, zda by se do podobného projektu chtěli pouštět, protože by to s největší pravděpodobností znamenalo, že by si stavěli i vlastní motor. Od Renaultu by automobilka asi motory odebírat zřejmě nechtěla, protože jde o konkurenci. Ale tento projekt může zabrzdit příklad Hondy, která se očividně trápí.

Když si vše sesumírujeme, tak se zde vybízí i možná scénář, jak by se Mateschitz mohl zbavit obou svých týmů, kdyby ho F1 přestala bavit. Podle Hornera to zatím vypadá, že ho F1 zatím baví a že má stále zájem své peníze za závodění utrácet. Ale kdyby ho jednoho dne Formule 1 přestala bavit, má v záloze řešení.