Keďže termíny konania tréningov, kvalifikácie i pretekov sú naplánované na večer a za prítomnosti umelého osvetlenia, organizátori nepovažovali doterajší systém signalizácie za dostatočne vhodný, resp. účelný. Preto sa rozhodli využiť elektronické digitálne vlajky. Tie budú mať formu jasne zreteľných svetelných panelov, rozmiestnených na maršalských postoch v rozmedzí každých 300 metrov v rámci celého pretekárskeho kruhu.

Panely budú kontrolovateľné traťovými oficiálmi priamo z riadiacej budovy, dokážu zobraziť 7 z 10 možných signalizačných farieb. /súčasťou nie je čierna, červená a šachovnicová/.

Každá farba prirodzene znázorňuje čosi iné, červená vlajka zastavuje tréning, kvalifikáciu alebo preteky, žltá upozorňuje na nebezpečenstvo na trati a v danej chvíli nie je možné predbiehať a mávanie čiernou vlajkou s príslušným číslom monopostu siganlizuje, že je nutné, aby konkrétny voz odbočil do boxov.

V rámci 5 kilometrovej trati bude rozmiestnených celkovo 35 signalizačných zariadení. Digitálne panely pochádzajú z dielne Valeria Maioliho, ktorý má pod palcom všetky svetelné systémy inštalované v areáli okruhu. Nové digitálne vlajky boli preskúšané počas testov v Monze, Imole i Barcelone.