Massa: Šance na titul je pryč

Na startu jste měl o devět kilogramů více paliva, než Brawn, ale přesto jste zajel do boxů velmi brzy po nich. Můžete vysvětlit, co se stalo?
Felipe Massa: Ne, nevím. Možná spotřeba. Nevím.

Takže jste musel do boxů?
FM: Ano.

Po 60 kolech jste měl ztrátu 20 sekund a ztrácel jste asi 3 desetiny sekundy na kolo? Je to ukázka toho, kde se Ferrari momentálně nachází?
FM: Ve druhé části kvalifikace jsme byli pomalejší o dvě desetiny, ve třetí o čtyři desetiny kvůli palivu. V závodě to většinou vypadá podobně, dvě desetiny jsou docela velký rozdíl. Většinu času se mi pomalu vzdalovali, takže to vypovídá o reálné pozici.
Zřejmě stále několik desetin ztrácíme. Nevím, jak je na tom Red Bull, protože Vettel byl stále za mnou, takže nevím, jestli jsem ho zdržoval, nebo měl podobnou rychlost. Pořád se potřebujeme zlepšit, ale když porovnáte auto, které jsme měli tady a to, které jsme měli předtím, tak je to velký krok dopředu. To je skutečně povzbudivé.

Muselo to být velké zklamání, když vám tým řekl o palivu.
FM: Neměli jsme problém s výpočtem, ale se strojem. Nevím, jestli to byl lidský faktor, nebo stroj. Musíme analyzovat, kde byl problém.
Bylo to frustrující, celý závod se snažíte a potom musíte zvolnit. Už jsem šetřil palivo, ale nestačilo to, takže jsem musel opravdu zvolnit a pustit Vettela. Předjel mě Fernando a málem i Nick, takže to bylo docela frustrující.

Jak se auto zlepšilo?
FM: Mnohem lépe se řídí. Je konzistentnější, můžete být agresivnější při brzdění. Máme více přítlaku. Je zkrátka mnohem lepší, cítil jsem to už od pátku.

Existovala možnost pro další zastávku kvůli palivu? O čem jste s týmem mluvili?
FM: Můj inženýr mě žádal, abych šetřil palivo, ale snažil jsem se ho šetřit při souboji o pozici s Vettelem. Řekl, že snad můžeme pokračovat a bude to v pořádku. Ale potom řekl, že to není možné. Myslím, že zastávka by byla v tu chvíli horší, ale nevím.

Vzhledem k rychlosti Brawnu a bodovému náskoku Jensona, myslíte, že ho můžete dohnat?
FM: V šampionátu? Ne, to nemyslím. Musíme být realisté, po pěti závodech mají čtyři výhry. I kdybychom se dramaticky zlepšili a byli o tři nebo čtyři desetiny rychlejší, stále budou bodovat. Takže na to zapomeňte.