Red Bull koupil loni tovární tým Jaguar od Fordu. Letos absolvuje svoji první sezonu coby skutečný tým a na jejím konci hodlá pohltit další stáj z dnes už malého startovního pole.
Proboha proč? Mnohé jistě taková otázka napadá. Jaký je Mateschitzův skutečný cíl, proč raději neinvestuje do Red Bull místo koupě neatraktivního Minardi, které navíc ani není jejich přímou konkurencí?
Milionářský rozmar to jistě nebude, Mateschitz není takovým typem člověka. Co má pak Minardi tak lukrativního? Jezdecké složení to nebude, smlouvu na motory také ne, zázemí týmu se nedá se základnou v Milton Keynes srovnávat a technické špičky italského týmu by jistě byly ochotny za slušnou sumu dezertovat.
Ne, správnou odpovědí ale může být trend nastartovaný zprávami od McLarenu. Kdo nebude mít druhý tým, nebude in. A u Red Bull je takový postup i logický, když vezmeme v úvahu proč vůbec Mateschitz do F1 vstoupil.
Obchodní zisky a úspěchy získá ve chvíli, kdy bude jeho Red Bull pilotovat Američan a bude bojovat o titul mistra světa. Takový Red Bull B (původně Minardi), by byl dobrou školkou nejen pro jezdce, ale i mechaniky, techniky, inženýry a konstruktéry.
Jedinou vadou na kráse se zdá být nákladnost, ale co je a není nákladné může posoudit jedině Rakušan Dietrich Mateschitz sám...