V Rakousku začíná nejrychleji Hamilton, který je před Vettelem, Hülkenberg rozbil svůj Renault

V Rakousku přivítalo piloty velmi vlídné počasí, které vytvořilo ideální podmínky pro úvodní tréninkové jízdy. Red Bull ring patří k tradičním okruhům na němž se již odehrála spousta památných bitev. Trať patří k těm nejkratším v šampionátu, přičemž disponuje spíše pomalými zatáčkami a zároveň klade důraz na výkon a efektivitu pohonných jednotek.

Podle některých informací  Albona a Sainze čeká start z konce pole kvůli nasazení nových komponentů na jejich motorech.

Takřka okamžitě po zahájení úvodních jízd se spousta pilotů vydala k absolvování instalačních kol. Jedním z prvních pilotů na trati byl pilot domácího Red Bullu Max Verstappen, ten se věnoval vyhodnocování aerodynamických jízd.

Pomocí soustavy trubic na svém monopostu. Holandský pilot se před startem víkendu u našich jižních sousedů nechal slyšet, že jeho očekáváním je v následující velké ceně umístění kolem čtvrtého místa. Zároveň vyjádřil přání ohledně dalšího vylepšení motoru Honda, jenž rakouský tým od letošní sezony nově pohání, neboť Japonci stále ještě na své konkurenty mírně ztrácí. 

Jako první si měřený čas zapsal Carlos Sainz. Mclaren přijel do Rakouska s dobrou náladou v zádech. Předešlá velká cena totiž dopadla pro anglický tým velmi dobře, když oba jeho piloti dokončili na bodovaných pozicích. Chvíli poté se již začali na první pozici střídat piloti tří nejlepších týmů. Nejdříve se na pozici lídra dostal Pierre Gasly. Závodník hájící barvy Red Bullu zatím rozhodně nepodává očekávané výkony, a tak by se mu kvalitní výsledek hodil asi jako poutníku na Sahaře déšť.

Francouze však brzy vystřídali piloti Ferrari, ti se během úvodní půl hodiny hned několikrát přetahovali o nejrychlejší čas, který nejdříve patřil Leclercovi, avšak Monačana po chvíli těsně překonal Sebastian Vettel, rozdílem pouhých devíti tisícin sekundy.  Úřadující šampion Lewis Hamilton zajel svůj první měřený sil po třiceti minutách, zařadil se na čtvrtou pozici. Do vedení se mezitím dostal Verstappen.

Jezdci se během úvodních tréninkových jízd několikrát potýkaly s ještě n ideálně čistou tratí. Své o tom může vyprávět Antonio Giovinazzi. Ital ve Službách Alfy Romeo vyjel mimo trať, avšak jeho výlet se nakonec obešel bez sebemenších následků. 

30 minut před ukončením prvního tréninku se na čelo průběžného pořadí dostal Valtteri Bottas, jemuž sekundovali Leclerc s Hamiltonem. Naopak druhý pilot Scuderie Vettel měl svůj vůz rozebrán v garáži. Což přirozeně vyústilo v jeho absenci.  

Poslední pozice již tradičně náležely jezdcům Wiliamsu, příliš se nedařilo ani Alfě Romeo, jezdci italského týmu okupovali dvacet minut před vypršením časového limitu šestnáctou a sedmnáctou příčku. V témže čase si pro změnu pilot Mercedesu Bottas stěžoval na problémy při brzdění. Jeho stájový kolega Hamilton měl zase drobně poškozené přední křídlo, to zřejmě nevydrželo zátěž, která na něj byla vyvíjena. 

Patrně nejdramatičtější událost prvního tréninku se udála na jeho samotném konci. Tři minuty před koncem časového limitu vyjel mimo trať Nico Hülkenberg, jenž si rozbil přední přítlačné křídlo. Na trati se tak ocitla spousta úlomků a vzhledem k tomu, že do konce měřených jízd zbývalo doslova pár vteřin, ředitelství závodu trénink předčasně ukončilo.

Úvodní trénink našel svého vítěze v Lewisi Hamiltonovi.  Za Britem byl s opraveným vozem Sebastian Vettel. Následovali Bottas, Leclerc a piloti RedBullu. Dodejme, že jezdci Ferrari nevyužili při svých jízdách nejměkčí sadu pneumatik. 

Druhý trénink začíná v 15:00.