Ne, nemyslím si.
Měli jste podporu týmu, Rubens řekl, že by si zajel pro novou gumu, jednali jste o tom hodně?
Moc ne, musíme se snažit získat více bodů než Alonso a ten byl za námi, přišli bychom tak o dva body, které jsme proti němu mohli získat. Byli jsme smutní, že to ještě kolo nevydrželo, ale riskovali jsme a nevyšlo to.
Jak těžké je pro pilota vědět, že si při předjíždění mohl poškodit pneumatiku, která mu zničila následně celý závod? Musí to být těžké.
Ano, ale nestěžuji si. Byla to má chyba a přišlo mi to draho. Ale vždy je snadné říci po závodě, že jsem měl brzdit dříve a nestalo by se to. Avšak potřebujete předjíždět ostatní co nejrychleji, abyste neztrácel čas.
Vraťme se k pneumatice. Jednal byste stejně i v Indy, kde nejsou takové záchytné zóny jako na Nürburgringu?
Ano, nepřemýšlel jsem o záchytné zóně, protože jsem přemýšlel o tom, jak dojet do cíle.
Tým byl obviněn z toho, že vás vystavil riziku. Myslíte si, že jsou pravidla o pneumatikách špatná?
Dle mého se to v jednom závodě nedá posuzovat a je obtížné posoudit, jak špatná guma musí být, aby se mohla vyměnit a nebyli jsme za to penalizováni. To nikdo neví. Ale závody jsou vždy nebezpečné. Bylo to mé rozhodnutí.
Jaká jsou vaše očekávání k těmto dvěma závodům?
Měli jsme dobré testy, vůz je zase o něco rychlejší, tak jsem optimistou. Pro USA bude určitě dobrý, všem našim vozům se tam dařilo. Otazník je u zdejšího okruhu, ale nevidím důvod, proč bychom neměli být silní i zde.
Alonso má náskok 32 bodů a do konce sezony zbývá 12 závodů, jak to vidíte?
Není to snadné, neboť dokud budou dojíždět do cíle na bodech, nesnížíme výrazněji ztrátu. Ale uvidíme, je před námi hodně závodů a mnoho věcí se může stát. Musíme dokončit co nejvíce závodů a doufejme, že před ním. Myslím si však, že máme šanci ho dohonit.
Jaké jsou Alonsovy silné a slabé stránky, jak se ho dá porazit?
Jejich vůz je spolehlivý a rychlý, to je jejich silnou stránkou. Ale my teď máme vůz s tím jejich přinejmenším stejně dobrý, takže s nimi můžeme bojovat. Ale jaké jsou jeho silné stránky a jaké má slabiny nevím, pokoušíme se ho porazit a být ve všech směrech lepší.
Michelin neměl k dispozici tak dobré pneumatiky pro mokro jako Bridgestone. Jaká je situace nyní?
Intermediate jsou hodně dobré. Pláště do velkého deště sice nejsou ještě na stejné úrovni, ale postupně se lepší.
Foto: West McLaren Mercedes