Místo toho se Force India, přes všechny potíže spojené s jejím majitelem Vijay Mallyou, posouvá postupně vpřed a loni zaznamenal tým své historické maximum - prosadil se na čtvrté místo v Poháru konstruktérů. Zda ale nepůjde o Pyrrhovo umístění, naznačí už letošní ročník, kdy si na tým brousí zuby hned několik slavnějších a v minulosti podstatně úspěšnějších stájí.
Force India představí svou novinku VMJ10 jako třetí v pořadí, po týmech Sauber a Renault. Tým podobně jako jeho soupeři připravil zdravici, byť podstatně kratší, v podání obou pilotů s pozvánkou na slavnostní prezentaci, zveřejnil už i rozpis, kdo ve který testovací den usedne do nového vozu, takže je zřejmé, že si jej vyzkouší i třetí pilot Alfonso Celis.
Sláva by měla vypuknout dnes na Silverstone ve dvě hodiny odpoledne místního času, takže Středoevropané se mohou těšit o hodinu později. Na twitterovém účtě se zatím představují jednotliví partneři týmu, například výrobce energetických nápojů Hype bude mít pro letošní rok vyhrazené prostory na kokpitu, zpětných zrcátkách a zadním spoileru.
V zákulisí týmu se objevil rovněž velice populární moderátor stanice Sky Sports David "Crofty" Croft, který se podílí na přenosech závodů F1. Společně s ním je v zázemí Force Indie i jeho kolegyně Natalie Jane Pinkham, která se často pohybuje přímo v pit lane jednotlivých Grand Prix. Jak je vidět z příspěvku na twitterovém účtu týmu, oba přiložili ruku k dílu.
Právě Natalie Pinkham vyzpovídala nejdříve majitele týmu Vijay Mallyu a po něm přišel ke slovu její kolega David Croft, který si k doposud zakrytému monopostu pozval oba piloty týmu - Sergia "Checa" Péreze a Estebana Ocona.
U Force Indie nedělali takové tajnosti jako v případě Renaultu, čtvrt hodiny po zahájení představení nového vozu oba piloti odkryli plachtu s nápisem jednoho ze sponzorů, nahlédli do kokpitu, zapózovali u nového monopostu Force India VJM10 a poté společně se s oběma moderátory a majitelem týmu Vijay Mallyou usedli k debatě nejen o novém voze. Dalšími zúčastněnými byli výkonný ředitel Otmar Szafnauer a technický ředitel Andrew Green. Po krátké debatě následuje obligátní fotografování u nového vozu, pouze Ocon a Pérez tentokrát zaujali místo nikoli za, ale před monopostem.