"Já jsem ten typ pilota, který se dostává do velkých problémů, jelikož moc na auto tlačím. Prostě mám od přírody tu tendenci. Tyhle nové vozy mi snad budou sedět více díky většímu přítlaku. Takže se na to fakt těším. Bude to zábava. Pokud se totiž naplní naše očekávání, tak se bude jednat o nejrychlejší auta v F1 vůbec. Kdo by se tedy netěšil?," okomentoval své pocity dánský pilot.
Přestože se nedá očekávat, že by nová, robustnější auta zrychlila na rovinkách, kde naopak o něco málo zpomalí, tak jejich rychlost v zatáčkách díky vyššímu přítlaku stoupne. Současné predikce jsou takové, že na okruhu v Barceloně by časy na kolo mohly klesnou zhruba o 3 vteřiny v porovnání s loňským rokem.
"Čerstvá posila Haasu také dodala, že v zimní přípravě musel pořádně zamakat: "V zimě jsem musel pořádně zabrat. Byl to pro mě samý trénink. Nikam jsem ani necestoval, neměl jsem ani žádné volno. Byl jsem doma v Dánsku a dřel se svým fitness trenérem. Je to hlavně pro to, že zatím nevíme, co od jezdců auta vlastně budou vyžadovat, takže tomu dáváme maximum."
Řeč přišla i na nové jezdecké spojení Grosjean - Magnussen, které bude za americkou stáj jezdit v letošní sezóně. Magnussen přiznal, že mu spíše vyhovuje, když může jezdit po boku zkušenějšího pilota.
"Preferuji zkušenější týmové kolegy. Je to dobré jak pro tým, tak i pro mě. Mám totiž po boku někoho, od koho se mohu učit. Loni jsem od Joylona taky něco pobral, ale od Romainu se toho přiučím rozhodně více, jelikož on je extrémně rychlý pilot. Joylon je taky rychlej, ale Romain má navíc spousty zkušeností," zakončil bývalý pilot McLarenu a Renaultu.