Bridgestone verzus Michelin

Bridgestone | foto: Sauber Motorsport AG

Cez víkend je pravdepodobné, že okrem motorov, ktoré budú na konci svojej životnosti, bude rozhodujúcim faktorom úspechu aj kvalita pneumatík.

Vyjadrenia jednotlivých pneumatikárskych spoločností sa po dnešných prvých testoch odlišujú v názoroch. Zatiaľ čo Michelin hýri optimizmom, zástupcom Bridgestone stekajú v tropickej horúčave po tvári kropaje potu nie len od horúčavy.

Pri dnešných testoch dosahovala teplota na okruhu 38 stupňov a teplota trate presahovala 50 stupňov.

"Trať bola nahriata presne ako sme očakávali, teda v rozmedzí 50 až 55 stupňov Celzia," chválil sa športový šéf Michelinu Pierre Dupasquier. "Nezaznamenali sme žiadne problémy napriek podmienkam, ktoré panujú na trati. Pneumatiky, ktoré chystáme použiť na tento výkend sú úplne iné, ako tie, ktoré boli nasadené v Melbourne. Pri porovnaní oboch tratí a ich charakteru by bolo nasadenie rovnakej pneumatiky veľkou chybou."

Bridgestone v optimizme na GP Malayzie šetrí slovami. Faktom je, že v prvom tréningu sa na prvých šiestich miestach umiestnili monoposty s konkurenčnými gumami.

Technický manažér Bridgestone Hisao Suganuma priznáva:
"Ráno pri prvom tréningu je trať vždy špinavá, čo spôsobovalo špatnú prilnavosť k trati. Preto toho tímy veľa nenajazdili. Nováčikovia potrebovali viac jazdenia, ale špatné podmienky to tímom Jordan a Minardi neumožňovali. Pracovali sme na príprave dvoch zmesí a najviac práce sa odviedlo až v druhých testoch."


Foto: Sauber Petronas

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy