Povinná ochrana kokpitu zatím díky hlasování Strategické skupiny F1 neprošlo s tím, že bude lepší tuto otázku s ohledem na časný začátek následující sezóny o rok odložit. Pilot Toro Rosso Carlos Sainz jr. se ale domnívá, že by v tomto směru měl být respektován i názor těch, kterých se daná záležitost týká nejvíc - piloti.
"Myslím, že každý pilot by si měl tuto variantu před rokem 2017 vyzkoušet a poté se k tomu vyjádřit - pak by se mělo hlasovat. To je postup z hlediska zdravého rozumu, i když je velice pravděpodobné, že náš názor nebude brán v potaz," komentuje situaci španělský pilot.
On sám odložení ochrany kokpitu nevnímá jako nějakou výhru, sám by zvolil zcela jiný postup. "Každý se spokojil s rozhodnutím, že ochrana kokpitu - což nemusí být Halo - bude v roce 2018, to znamená, že FIA a všechny týmy budou na takovém vybavení pracovat. To ale znamená, že v příštím roce na vozech žádná ochrana nebude, což nabízí otázku, jaká bude reakce, když se v roce 2017 něco přihodí?
Myslím, že Halo koncept by mohl poskytnout přechodné řešení, než přijde nabídka nějaké vyspělejší technologie. Protože je jasné, že v roce 2017 ji mít nebudeme. Mluví o roce 2018, ale když se něco stane příští rok, pak budou říkat »Ach, možná jsme měli povolit Halo«, než dostaneme nějakou superbezpečnou aplikaci pro rok 2018, jak nám slibují. Takže nezbývá než doufat, že k ničemu závažnému nedojde," doufá Sainz jr.