Pascal Wehrlein byl na Red Bull Ringu klasifikován jako desátý, Sauber tak zůstává v letošní sezóně jediným týmem, jemuž se nepodařilo získat ani bod. To se bude snažit změnit a dostat se do první desítky, se kterou souvisejí zvláštní odměny od Bernieho Ecclestonea. Marcus Ericsson a Felipe Nasr zatím dosáhli nejvýše na 12 pozici.
"To nám zkrátka otevírá oči a dává další důvod k tomu, abychom tlačili na vývoj nových dílů, které by měly přijít velmi brzy. Musíme zlepšit své výkony. Jezdíme se stejným autem jako v zimě - po celou zimu, proto je čas auto trochu zrychlit," popisuje Nasr.
"Máme teď poslední specifikaci motoru Ferrari, což by už mělo pomoci. Musíme však nasadit také nějaký nový aerodynamický balík, který by nám poskytl nějaký přítlak," prozrazuje brazilský pilot přípravu novinek pro druhou část sezóny 2016.
Aerodynamická vylepšení by měla pomoci zvýšit konkurenceschopnost Sauberu, stejně jako blížící se podpis dohody s novým sponzorem. Podle zákulisních informací by se mohlo jednat o domácí skupinu investorů.
"Pro všechny by to bylo povzbuzení, všichni se těší na zlepšení finanční situace. Pak určitě budeme moci začít vyvíjet auto, což jsme už rok nedělali. Jsem si docela jistý tím, že všichni nasazují každý závod nové díly, drobné věci, a auta během roku zrychlují. My ne. Jakmile to začneme dělat, pak určitě nebudeme od bodů daleko," myslí si Nasr.
"Body by byly vítané, protože to je to, co nakonec vyhlížíte. Pokud bychom dokázali neustále auto vyvíjet, pak by zbývající závody nabídly spoustu příležitostí. Pokud dokážeme vozu správně rozumět a přimět díly k tomu, aby fungovaly, pak budeme určitě moci být v zajímavé pozici. Proč ne?" dodává Brazilec.