Další jednání v zákulisí, tentokrát GPWC

Zástupci BMW, Mercedesu, Hondy, Renaultu a Toyoty, spolu s týmy, ve kterých se automobilky angažují, jednali o rámcovém konceptu bodů, jež by měl nový šampionát připravovaný GPWC plně respektovat.

- Grand Prix zůstane špičkou motoristického sportu
- poskytne zázemí, jistotu a prosperitu všem investorům včetně týmů, sponzorů a okruhů
- povzbudí zájem soukromých týmů technickou podporou a dodávkou motorů
- přinese vzrušující podívanou divákům
- jeho komerční struktura bude jasná a technické i sportovní předpisy spravedlivé
- do šampionátu budou moci vstoupit všechny stáje splňující jasná a předem definovaná kritéria

Mimo výše uvedené z technického hlediska ještě zúčastnění odsouhlasili technickou svobodu výrobcům motorů a dodavatelům k tomu, aby využili to nejlepší ze svých možností, redukci nákladů zákazem technologií, které nejsou využitelné v dalších průmyslových sektorech, bezpečnost jezdců, diváků a personálu a hlavním faktorem by měly zůstat schopnosti pilotů.

Ze stránky sportovní zajistit zábavu a zájem diváků a sponzorů, zájem těch nejlepších jezdců světa spolu s inženýry a okruhy, nepoužívat žádné handicapy a ocenit týmovou práci.

V komerční oblasti, což je velice zajímavé a týmy ostře sledované téma, zajistit spravedlnost a nestrannost při finančním ohodnocení, jasná pravidla vedení a financování šampionátu s logickým a vhodně navazujícím vývojem, jenž by nepřinášel druhotné náklady, větší a spravedlivější odměny týmům z peněz generovaných šampionátem, maximální možnou celosvětovou sledovanost ve veřejných televizních kanálech, podporu a expanzi do médií, která budou šampionát podporovat a propagovat, zkvalitnění televizních přenosů.

Záměry a plány má tedy GPWC vyjasněny. Při jejich čtení se však nejde ubránit srovnání se současnou F1 a jejím posledním vývojem. Při některých vyskytnuvších se problémech jsou kompromisy nutné a rovnováha mezi výdělkem, náklady, zájmem diváků a v neposlední míře sportovní povahou může být při snaze o udržení výše uvedeného více než problematickou…


Foto: Jaguar Racing