Podle spoluvlastníka společnosti, Kevina Kalkhovena, totiž investice do vývoje nejsou odůvodněné. "Podívali jsme se na požadavky a na to, kdo by o tento motor měl zájem," řekl serveru 'motorsport.com'.
"Zájem má vlastně Red Bull, jenže ten nemá dlouhodobé smlouvy na dodávky motorů. Když jsme se podívali na náklady potřebné pro vývoj, který bychom museli udělat, tak jsme zjistili, že obchodní stránka věci prostě nefunguje.
Vývoj od začátku by nás stál zhruba 20 milionů GBP se vším všudy. Také musíte platit za podporu týmu na trati. Také čas na vývoj je příliš krátký, pokud už tedy nemáte základní návrh. Zvládli bychom to, ale společnost je teď velmi zaneprázdněná.
Jít do spekulativní investice bez jistoty návraty investovaných prostředků pro nás nedává smysl. Takže jsme odmítli možnost potenciálně přijít o peníze!" Navíc také potvrzuje, že bude pro FIA těžké najít rovnováhu se současnými V6 motory: "Jak zvládnou vybalancovat výkonnost dvou zcela odlišných motorů, to je záhadou."
O tendr FIA mají zájem ale jiné známé značky - mezi nimi je Ilmor, který staví motory pro IndyCar, a nebo AER, který se zabývá motory pro Le Mans. Jejich dosavadní produkty by mohly sloužit jako základ pro další vývoj pohonné jednotky pro F1.