Mercedes konečně promluvil

Mercedes, BMW a Honda, upustili od arbitráže s FIA kvůli změně počtu válců a objemu motorů pro vozy F1. Mezinárodní automobilová federace prosazuje od roku 2006 motory V8 s objemem 2400 ccm.

BMW a Honda zdůvodnili přijetí této změny, ale Mercedes pouze oznámil, že se přidává k ostatním výrobcům a se změnou souhlasí.

Až nyní prostřednictvím šéfa závodního oddělení Mercedesu Norberta Hauga továrna rozhodnutí zdůvodnila.

„Stáli jsme před dlouhým soudním procesem a museli bychom vyvíjet souběžně dva motory (V8 a V10), čemuž jsme chtěli zabránit,“ vysvětlil Haug.

Dodal však, že spor výrobců motorů s FIA vůbec nebyl předem prohraný. „Výsledné resumé právních jednání napovídalo, že jsme mohli mít v arbitráži úspěch.“

Důvody jsou tak v případě všech tří značek stejné. Zbytečně vynaložené zdroje na přípravu dvou motorů a zbytečná zlá krev kolem arbitráže. To je to, co F1 nepotřebuje.

Sečteno podrženo, vozy Formule 1 se vrací k osmiválcům, ale s podstatně nižším objemem...


Foto: Mercedes-Benz Motorsport