Stáj z Maranella před Velkou cenou Itálie využila pro vylepšení motoru další tři žetony ve snaze snížit náskok Mercedesu. Její pohonná jednotka tím získala zhruba 20 koní výkonu navíc, přispěl k tomu také partner Shell s novým palivem.
Sauber zatím jezdí s předchozí specifikací motoru, kterou nasadil až v Belgii. Tým by nyní rád dále zvýšil svou výkonnost díky poslední úpravě z Maranella.
"Diskutujeme s Ferrari o tom, kdy přesně dostaneme další krok. Myslím si, že pro závěr sezóny se dočkáme dalšího navýšení výkonu," uvádí Moniša Kaltenbornová, šéfka Sauberu.
Tento víkend v Singapuru ale přijde nejdříve na řadu nový aerodynamický balík, jenž by měl představovat větší pokrok. Jeho součástí je také krátký nos, nové přední křídlo, deflektory a patřičné úpravy v zadní části vozu C34. V očekávání se švýcarská stáj ale drží při zemi.
"Na ambice je příliš brzy, je to příliš spekulativní. Víme, co tam přivezeme, ale nevíme, co s sebou přivezou ostatní. Proto si myslím, že si zkrátka musíme počkat, a pak uvidíme," pokračuje Kaltenbornová.
"V Itálii jsme maximálně využili vylepšení, které jsme měli na motoru, výkon byl velmi důležitý. To nám odhaluje aktuální potenciál všeho. Body týmu dodali sebedůvěru, a dobré bylo i načasování vzhledem k tomu, co plánujeme pro Singapur," dodává šéfka Sauberu.