Zvláště španělský pilot měl výbornou výchozí pozici do závodu, před průběžnou výměnou pneumatik se držel na desáté příčce, poté si ještě o stupínek polepšil. V 32. kole však musel své toro rosso odstavit, navíc na místě, kvůli němuž vedení závodu poprvé v delším úseku využilo virtuálního safety caru.
Přestože je tým Toro Rosso co do nedokončených závodů třetí "nejpilnější" (po Lotusu a McLarenu), bylo nařízeno pozávodní prošetření příčiny odpadnutí vozu se startovním číslem 55
Nejdřív se mělo za to, že odstoupení způsobila závada na motoru, ale jak prokázala analýza přímo v továrně, předčasný konec závodu pro syna hvězdy světové rallye způsobila porucha v oblasti vozu, která plně spadá do kompetence týmu. Zároveň však Renault odmítl zveřejnit další podrobnosti.