Ferrari je pro osmiválce 2400 ccm

FIA hodlá redukovat náklady a snížit rychlost vozů F1. Paolo Martinelli si myslí, že prodloužení požadované životnosti motorů na dva závodní víkendy v roce 2005 je správným řešením. „Myslím si, že to bude náklady efektivně redukovat,“ tvrdí Martinelli.

Navíc je hlava motorárny v Maranellu zastáncem redukce objemu motorů z 3000 na 2400 ccm a snížení počtu válců z 10 na 8. Podle něj to sníží výkon asi o 20% a Ferrari snahy prezidenta Mezinárodní automobilové federace podporuje.

Při schůzce výrobců motorů na Hockenheimringu údajně Ferrari souhlasilo se zákazem některých drahých materiálů pro konstrukci hnacích agregátů.

Na straně druhé stojí BMW, které nechce snižovat objem a počet válců a Mercedes, který není přesvědčen o tom, že by se tím náklady skutečně snížily.


Foto: Scuderia Ferrari