McLaren jde do sezony 2015 řádně posílen - s hvězdným Fernandem Alonsem. Navíc také bude exkluzivním partnerem společnosti Honda, která jim bude dodávat pohonné jednotky. Nicméně v pozadí týmu se toho děje také stále hodně.
Do McLarenu přišla spousta nových techniků, v týmu probíhala restrukturalizace a do čela týmu se navrátil opět Ron Dennis. Bernie Ecclestone dokonce řekl: "Momentálně společnost patří zase Ronovi."
V minulých letech přitom Dennis ve skupině ovládal jen čtvrtinový podíl. Je dobré si připomenout, že se tu nebavíme jen o závodním týmu (McLaren Racing), ale kromě jiného také společnosti vyrábějící silniční vozy (McLaren Automotive) a společnosti zabývající se hightech technologiemi (McLaren Applied Technologies).
Další čtvrtinu firmy držel majitel firmy TAG - Mansour Ojjeh, a zbývajících 50% patřilo bahrajnskému státnímu investičnímu fondu, Mumtalakat. S ním se měl Dennis domluvit na ceně, za kterou si bude moci dodatečné akcie odkoupit.
Ecclestone míní: "Bahrajnci už nemají se závodním týmem nic společného. Svoje podíly prodali zpět Ronovi. On je teď musí do smluveného data vyplatit. Pokud by nezaplatil, tak by jim podíly připadly samozřejmě zpět." Dle zpráv z Velké Británie byl ale měly podílníky týmu zůstat všechny tři strany - Dennis, Ojjeh i Mumtalakat.
Ron Dennis (vpravo) v Technologickém centru ve Wokingu
(foto: McLaren)
Zdá se ale být více než pravděpodobné, že se 67letý Ron Dennis zase stane majoritním akcionářem McLarenu. Mohl by si tak v týmu opět prosazovat svoje názory bez ohledu na ostatní. Tiskový mluvčí McLarenu k věci řekl: "Žádná transakce ještě něbyla učiněna, ale akcionáři se bavili o tom, jak nejlépe ulehčit a podpořit růst skupiny McLaren. Až, a pokud vůbec, transakce proběhne, tak si to nepředstavujte tak, že aktuální akcionáři tým úplně opustí. Vše ve správný čas oznámíme."
"Konečné provedení transakce je plánováno na příští rok," řekl dále tiskový mluvčí McLarenu pro Reuters. Nikdo samozřejmě přesně neví, kolik peněz teď musí Dennis sehnat. Nicméně se má za to, že hodnota společnosti je 1 miliarda liber (asi 34,8 miliardy korun). Potřebná částka by se tedy mohla pohybovat někde kolem 250 milionů liber (asi 8,7 miliardy korun).
Také britská BBC má za to, že Bahrajnci budou chtít v týmu zůstat i po změně vlastnické struktury. V rámci paddocku také kolují zvěsti o tom, že ve vedení McLarenu v posledních měsích panují neshody a vztahy mezi Dennisem a Ojjehem se měly zhoršit.
Tito dva se přitom u McLarenu dali dohromady už zkraje 80. let a od té doby jsou obchodními partnery. 62letý Mansor Ojjeh měl navíc nedávno zdravotní problémy, když během zimy 2013 a 2014 prodělal dvojitou transplantaci plic. Nicméně vztah mezi McLarenem a nově příchozí Hondou by měl být jasný - Honda je technickým partnerem týmu a ne spoluvlastníkem.