Lotus v Austrálii nezažil zrovna optimální výkon. E22 nemohli pořádně přinutit k fungování a v kvalifikaci skončili oba jezdci až na konci pole, závod pak ani jeden z nich nedokončil. Romain Grosjean teď pro MotorSportsTalk odhalil, že ho kromě problémů v týmu frustruje ještě něco jiného. Francouz, který v Melbourne odstartoval do svojí už čtvrté sezony, totiž patří k velkým kritikům nových pravidel ve Formuli 1.
S novými V6 turbo motory a nákladným přechodem k novým pohonným ústrojím se Grosjean ještě stále úplně nesžil. "Není to tak příjemné jako dříve, abych byl upřímný. Je to hodně o optimalizaci zpětně získané energie. Na dalších závodních tratích nebudete moci jet na více jak 90%, jako tomu bývalo dříve - občas jsme jen na 30%." Znamená to, že neuvidíme žádný další závod na limitu? "Na to si musíme zvyknout," říká 27letý Francouz.
U Lotusu měli v Austrálii hodně práce, bohužel ne co se počtu zastávek v boxech týče
(foto: Lotus F1 Team)
"Momentálně je to frustrující pro nás, jezdce, ale to jsou teď platná pravidla. Musíme si zvyknout a získat z toho to nejlepší." Dle pilota Lotusu je ale pocit z auta závislý také od úspěchu. "Když vyhráváte, tak to milujete, když se vám ale nedaří, tak ne." Nepovedený závodní víkend v Austrálii už ale hodil za hlavu a pro Malajsii si z něj vzal jen pozitiva.
"Posbírali jsme nějaká dobrá data a díky nim se budeme zlepšovat." Úkol pro příští víkend je přitom jasný: "Cílem teď je, jít do víkendu v Malajsii na plný plyn, ve volných trénincích náš časový haromonogram pořádně odpracovat a přetvořit to ve výsledky v kvalifikaci a v závodu. Sepang je moji oblíbenou tratí, těším se na ní."