V den, kdy oznámil Jacques Villeneuve vstup do seriálu World Rallycross Championship, poskytl rozhovor novinářům ze Sky Sports a mluvil o zajímavostech ve Formuli 1.
Začneme se Sebastianem Vettelem. Jestli bude v roce 2014 jeho vůz méně konkurenceschopný, jak myslíte, že absolvuje novou sezonu?
Jacques Villeneuve (JV): „Ale my nevíme, jak konkurenceschopný je, protože zatím nemůže jezdit. To je horší, než nebýt konkurenceschopný. V Red Bullu musí řešit problémy, aby se jim nestalo, že nedokončí ani kvalifikaci. Až bude po problémech, pak můžeme říct, jestli jsou konkurenceschopní, nebo ne.“
A co Ferrari? Může Kimi Räikkönen překonat Fernanda Alonsa?
JV: „Je to možné, vloni už Fernando nebyl pro Ferrari tím zlatým hochem, neměl dost energie. Ve Ferrari byly vnitřní boje, proto angažovali Kimiho. Také si ale pamatujeme, jak se slzemi v očích skončili s Kimim, takže kdoví, co bude. Bude v tom hodně politiky, na jezdce jsou kladeny velké nároky, a když to nepůjde podle představ, bude se to špatně snášet. S novými pravidly, kdy jezdci nebudou muset jezdit na hraně s menšími fyzickými nároky může situace vyhovovat Kimimu.“
Myslíte si, že jezdci budou muset radikálně přizpůsobit svůj styl jízdy kvůli novým motorům a omezení množství paliva?
JV: „Pravděpodobně budou muset přizpůsobit svůj styl, ale hlídání spotřeby paliva nebude ani tak úkolem jezdce, jak softwaru, ten za určitých podmínek bude omezovat jízdu a dodávat menší výkon. Jezdec s tím nebude mít nic moc společného.“
Hodně se v médiích mluví o dvojnásobném bodování v posledním závodě sezony v Abú Zabí. Myslíte, že je to dobrá myšlenka?
JV: „Myslím, že je to hrozná myšlenka. Jen ukazuje, že se musí ve Formuli 1 něco vymyslet za každou cenu s cílem přitáhnout pozornost. Je to umělé, podobně jako pravidla o DRS. Ale pro všechny jezdce to platí stejně. Každý ví před startem nové sezony, že v posledním závodě se budou udělovat dvojité body. Nevím, jaký to má smysl kromě toho, že se má udržet zájem o F1 až do závodu v Abú Zabí, do kterého místní organizátoři investují miliony.“
Co si myslíte o zvuku nových turbomotorů?
JV: „Nezní moc agresivně. Každopádně to, co chtějí vidět fanoušci, jsou dobré závody. Dobré, vzrušující a zábavné závodění.“
Čím Vás oslovila série World Rallycross Championship?
JV: „Především to je vzrušující a pro mě je výzvou. Viděl jsem několik obrázků, byly fajn. Závody jsou rychlé, je v nich hodně koňských sil. Šampionát bude pod dohledem FIA, jeden ze závodů bude v Kanadě, existuje mnoho důvodů pro účast v něm. Těším se na to, že zase absolvuju celou sezonu v šampionátu.“
Michael Schumacher byl ve Vašem mistrovském roce 1997 Vaším velkým rivalem, jak Vás zasáhla jeho nehoda?
JV: „Byl jsem hodně šokovaný. Nehoda má větší vliv na jeho rodinu. Pro ni je to hodně, hodně těžké, protože musí stále čekat, a přitom neví, co bude následovat. Je to pro ně hrozná situace. Může se to stát každému z nás za jakýchkoliv okolností. Všichni žijeme na hraně, Michael také tak žil. To je způsob života, pomocí kterého se stal mistrem světa. Jezdil i závody na motocyklech. Potřeboval adrenalin, rád se překonával.“