Kopání do Red Bullu, Alonsovy stížnosti na auto, porušení pečeti Massovy převodovky
"Nelíbí se mi, když po každé velké ceně míří posměšky k Red Bullu, které se pak prokazují být nesprávné. A pak Alonso, který si po každém závodě stěžuje na auto. Chtěl bych, aby za to byl vytahán za uši, ale místo toho se zdá, že s ním téměř soucítíte.
Navíc to nebylo hezké, když jste v Austinu loni sabotovali Massovu převodovku, abyste upřednostnili Alonsa. Ferrari je legendou a jisté slizké praktiky byste měli nechat ostatním. Chtělo by to zlepšit sportovní chování," kritizovali Ferrari jeho fanoušci při návštěvě Maranella.
Šéf závodního týmu Stefano Domenicali odpověděl: "Stojíte před tou nejsportovněji založenou osobností na světě. Ve všech závodech, ať už to vidíte nebo ne, svým soupeřům gratuluji.
V Austinu jsme nesabotovali převodovku, ale jednoduše jsme vytěžili maximum z článku pravidel, který nám umožnil narušit pečeť. Zájmy Ferrari jsou nade vše: pokud bychom prohráli šampionát o počet bodů, které jsme tam ztratili, pak by se to, co jsme udělali, hodnotilo jinak. Na rozdíl od ostatních hovoříme otevřeně o tom, co děláme.
Drobné kopance do Red Bullu? Jde o způsob, jak si ulevit od napětí a zlehčit to, jak je zřejmé z tónu.
Alonso? Kdybych mu měl co říci, stejně jako se to týká mých inženýrů, udělal bych to za zavřenými dveřmi a velmi ostře. Ale zvenčí budu tým vždy bránit. Když to přehnal, prezident Montezemolo zasáhl a soukromě jsem to učinil i já," reaguje Domenicali.
Fanoušci Ferrari už mají dost neustálých nářků Fernanda Alonsa (foto: Scuderia Ferrari)
Proč jste až do této doby drželi Massu?
Další výtka směřovala k dlouhodobě podprůměrným výkonům Felipeho Massy: "Proč jste až doteď drželi Massu? Po nehodě v roce 2009 už z mého pohledu nebyl stejný. Jsem rád, že je Räikkönen zpět."
Domenicali se svého jezdce zastává: "Existují dva důvody. Z lékařského pohledu není žádný doklad pro to, že by nehoda zanechala nějaký trvalý následek, jako problém se zrakem či s reflexy. A jde o šlechetnost, která si žádá, abyste jezdci, který neměl moc štěstí, dali šanci předvést, že si zaslouží u nás zůstat.
Když Felipe nedokázal podávat takové výkony, v jaké jsme doufali, bylo to dáno přecitlivělostí na auto, které bylo na zádi příliš nervózní. V roce 2008 však téměř získal titul a já jej považuji za mistra světa.
Räikkönena jsme vzali, protože jsme chtěli více. Když jsme jej nahradili Alonsem, nebyl spokojený, takže se nyní vrací s velkou touhou po tom, aby si vedl dobře."
V čem vyniká Red Bull?
Fanoušci občas spekulují o legálnosti dominantního vozu Red Bullu, proto se ptají: "Co má Red Bull z toho, co vy ne? Slyšeli jsme něco o nelegálním mapování."
Šéf Ferrari to komentuje slovy: "Všichni se na to snaží přijít. Ale obvinění nemají smysl, pokud neexistuje žádný důkaz. FIA může kontrolovat řídicí jednotku a pokud nic nenajdou, pak Red Bull očividně odvádí dobrou práci."
Stefano Domenicali vysvětluje, proč Ferrari tak dlouho tolerovalo výkony Felipeho Massy
(foto: Scuderia Ferrari)
Čtyři roky bez titulu, byl Alonso opravdu tak dobrou volbou?
"Jste si po čtyřech letech bez vítězství v šampionátu stále jistí svou volbou vzít Alonsa?" zněl další kritický dotaz na představitele Ferrari.
"V posledních čtyřech letech jsme dvakrát byli titulu velmi blízko, což bylo částečně díky němu. Žel jsme mu nedokázali dát auto, které by odpovídalo jeho talentu. Srovnáváte ho s Vettelem, jenže když máte lepší auto, všechno je jednodušší," vysvětluje Domenicali.
Kubica se zpět do F1 žel nebude moci vrátit
Nakonec se rozhovor stáčí k talentovanému Robertovi Kubicovi, jehož kariéru v F1 utnula nehoda v rallye. "Opravdu jste Kubicu chtěli vzít a vrátí se do F1," zní další otázka fanoušků Ferrari.
"Ano, bedlivě jsme ho sledovali. Žel si nemyslím, že by se vrátil, protože by se kvůli svému fyzickému problému trápil v jistých omezených situacích, které vyžadují reakci. Je to škoda," lituje Domenicali.