V internetovém videochatu s fanoušky Stefano Domenicali vyhlásil: „Děláme, co můžeme. Naši inženýři tvrdě pracují, protože vědí, že nemůžou nechat naše piloty startovat z hloubky startovního pole. Potřeba velkého počtu předjetí v každém závodě pro dosáhnutí úspěchu nedává velký smysl.“
„Naším cílem je startovat pokaždé z prvních dvou řad. Samozřejmě bychom chtěli startovat z prvních míst pokaždé, udělalo by to mnoho věcí snadnějšími, zejména když uvážíte potenciál našich vozů v samotném závodě.“
„Naším cílem je eliminovat ztrátu na nejlepší jezdce v nejbližších třech závodech. Myslím, že v Silverstonu budeme silní, tak jak jsme tam byli silní i v posledních letech. Musíme vzít v úvahu mnoho faktorů, které budou mít vliv na výsledek závodu. Pneumatiky... Nebo počasí – jaká bude teplota vzduchu, bude pršet? Všichni v týmu jsou klidní a soustředění. Víme, že musíme dosáhnout dobrých výsledků, na tlak tohoto druhu jsme zvyklí.“
Domenicali udělal i pár poznámek k nadcházející „turbo“ éře.
„Bude to jiný zvuk motoru, než na jaký jsme byli doteď zvyklí, ale brzy si na něj zvykneme také. Nevím, kde se s vývojem motoru nacházíme v porovnání se soupeři, nikdy předtím jsme nepracovali v takové tajnosti. My jsme si stanovili své vlastní cíle, jaké cíle mají soupeři, nevím. V současnosti čelíme velké výzvě. Nejen specialisté na motory, ale celá skupina inženýrů a pilotů. V budoucnosti bude také velmi důležité všechno vysvětlit motoristické veřejnosti – jaké budou změny v pravidlech a jak se řídí nový vůz.“