Stáj z Grove dnes oznámila, že od příští sezóny bude od společnosti Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) sídlící v Brixworthu odebírat pohonné jednotky - interní spalovací motory + systém pro rekuperaci energie. Převodovky si však Williams bude i nadále vyrábět sám.
Rok 2014 pro inženýry představuje velkou výzvu, když si v přibližně 300km dlouhých závodech budou muset vystačit pouze se 100 kg paliva. Týmy proto přecházejí z atmosférických 2,4litrových V8 motorů na 1,6litrová V6 hybridní turba.
Aby se výkonnostně mohly měřit se současnými agregáty, budou muset nové pohonné jednotky dosahovat o 30% vyšší energetické účinnosti. K tomu jim bude pomáhat systém pro rekuperaci energie (ERS), který bude schopen dodat desetinásobně větší množství energie než současný KERS. ERS bude rekuperovat a dodávat zpět energii jak z výfukové turbíny, tak i ze zadní poloosy.
Tento nový technologický vývoj má podle Williamsu poskytnout mnohem větší příležitosti pro přenos technologie z Formule 1 do reálného světa, jako například do technologie baterií, přeplňování, rekuperování energie a vyšší efektivity spalování.
Frank Williams k novému partnerství s Mercedesem uvádí: "Je mi potěšením, že můžu oznámit nové spojení s Mercedesem pro F1 sezónu od roku 2014 dále. Mercedes je jedním ze sportovně nejúspěšnějších dodavatelů motorů a my věříme, že budou mít extrémně konkurenceschopný motorový balík.
Při této příležitosti bych také rád poděkoval Renaultu za jejich vytrvalou tvrdou práci od doby, kdy jsme v roce 2012 obnovili naše partnerství v oblasti motorů. Užili jsme si pevného vztahu, který během těch let vedl k mnoha úspěchům - včetně pohonu k opětovnému vítězství minulý rok ve Velké ceně Španělska," vzpomíná Williams.
Nový turbomotor Mercedesu (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Toto Wolff, který před sezónou odešel z Williamsu k Mercedesu a pomohl k nové smlouvě, dodává: "Vznešené dědictví Williamsu a oddanost společnosti vůči technologické výjimečnosti činí dlouhodobé partnerství s Mercedesem za nových pravidel týkající se pohonných ústrojí dokonalým.
Jde o vítěznou situaci pro obě strany, což HPP umožní, aby mohl za nových pravidel dlouhodobě zásobovat nejméně tři týmy a mohl otevřít zajímavé perspektivy pro přenos technologie. Těšíme se na to, že společně zažijeme v nadcházejících letech mnoho úspěchů."
Kdo bude v roce 2014 jezdit s jakými motory?