FIA se tímto testem po stížnostech Ferrari a Red Bullu již zabývá a potvrdila, že tuto záležitost může předat svému Mezinárodnímu tribunálu.
Rakouský tým se o tom podle svého odborného poradce Helmuta Marka dozvěděl až v sobotu večer a ihned volal McLarenu. Ten je ale zákazníkem Mercedesu, proto k podání stížnosti zřejmě nechtěl z politických důvodů oficiálně přistoupit. Red Bull záležitost projednal v neděli s Ferrari a rozhodli se podniknout právní kroky.
Sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery tvrdil, že "se týmů dotazovali, zda by měli zájem" a že "někteří řekli ano, někteří ne."
Na přímý dotaz novinářů, zda byli během letošního roku dotázáni na účast při testování, odpověděl šéf Lotusu Eric Boullier jasně: "Ne." K případné možnosti testovat během roku dodává: "Ať už je dáno jakékoliv povolení, mělo by to být umožněno všem nebo alespoň všem dáno na vědomí a ne si po svém někde testovat."
Podobně se vyjádřil i zástupce šéfa Force Indie Bob Fernley - na nic takového si nevzpomíná: "Nevěřím, že jsme na to byli dotazování, nevzpomínám si."
"Nejsem si jistý, že to bylo uděláno tím způsobem, jak si myslíte. Možná to bylo podáno jako nabídka na schůzce FOTA nebo něco takového, což je ale něco jiného než poskytnutí individuální šance týmu. Nevzpomínám si však na nějaký dopis od Pirelli ohledně toho," vysvětluje Fernley. "Samozřejmě díky tomu můžete získat výhodu. Je to ale spíše o porušení sportovních zákonů."
Lotus nabídku k testování od Pirelli nedostal, podobně jako někteří další soupeři Mercedesu
(foto: Lotus F1 Team)
Týmy byly loni před testy pneumatik dopisem varovány
Bez zajímavosti není ani to, že se podobná možnost řešila již loni v dubnu. Tehdy FOTA obeslala týmy s tím, že testovat na požádání Pirelli je možné pouze po jednomyslném souhlasu všech týmů - což se tentokrát vzhledem k pokoutnosti testu nestalo.
Proč testování neproběhlo transparentně a Pirelli s Mercedesem tento test před ostatními zamlčelo? Proč Mercedes k tomu použil letošní vůz? Ferrari sice po Bahrajnu také testovalo (údajně v rámci akce Corse Clienti a pouze 500 km), avšak s dva roky starým monopostem. Získal tím Mercedes v letošním šampionátu nějakou konkurenční výhodu? Podle soupeřů je to nezpochybnitelné.
Nyní vzniká otázka, jak Mercedes a Pirelli potrestat? Uskutečnění testu pro všechny s výjimkou Mercedesu by letos bylo vzhledem k nabitému kalendáři z logistického hlediska i z hlediska dodatečných nákladů velmi náročné. Řešení je nyní na FIA, která však verdikt do Kanady nestihne vynést a zřejmě i před Silverstone by to bylo brzy.