Monopost se prokazuje být dodatečně spolehlivý, když minulý týden ujel přes 1857 km. Včera s ním Rosberg dokonce ujel vůbec největší vzdálenost - 128 kol, což představuje dalších 596 km.
"Myslím, že to dokládá, že rozhodnutí přivézt auto k druhému testu, bylo správné, protože nemáme žádné problémy se spolehlivostí. Ta je lepší než minulý rok, a to znamená, že se můžeme více soustředit na výkonnost. Nevím, jak na tom budeme. Musíme počkat a uvidíme, je však skvělé být součástí tohoto pokroku," uvádí Rosberg.
Pilot Mercedesu včera dosáhl pátého nejrychlejšího času a dopoledne ujel pět stintů po osmi kolech na měkké směsi pneumatik těsně za sebou s konzistentními časy díky úpravám na voze a lepšícím se podmínkám na dráze. Odpoledne se s týmem soustředil na delší výjezdy - absolvoval čtyři stinty o 11 až 13 kolech na tvrdší sadě pneumatik Pirelli.
Rosberg s novým Mercedesem F1 W03 (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Degradace pneumatik je stále problémem, ale je to rozhodně lepší, než to bylo, lepší než v roce 2011. Ale jde hlavně o spolehlivost. Je jasně patrné, jak je odlišná," dodává Rosberg, který dnes monopost přenechá Michaelu Schumacherovi.