Tedy do první zatáčky. V nájezdu do ní se vedl boj o druhé místo poté, co Fabio Leimer startující z pole position skvělým startem ujel a za ním se trojice jezdců Josef Král, Daniel Clos, Liuz Razia ocitla vedle sebe.
Král byl pilot zcela na vnějšku levotočivé zatáčky a svému soupeři nechal ve vzájemném souboji dostatek prostoru. Netušil však, že Clos potřebuje místo ještě pro Raziu, který byl v zatáčce zcela uvnitř. V důsledku toho došlo k drobnému kontaktu mezi Closem a Králem, který ale byl dostatečně velký na to, aby Krále roztočil do smyku. Pilot týmu Arden se tak během několika vteřin octil na chvostu startovního pole.
Začal se jím okamžitě prokousávat nahoru do chvíle, než došlo k útoku na Nizozemce Nigela Melkera z týmu DAMS. Ten při své snaze ubránit své místo najel před Krále a nechal tak připomenout podobnou situaci z Valencie v loňském roce, která skončila vážnou havárií. Tady to odnesl jen kus předního přítlačného křídla, který se ale zasekl na přední části auta a ředitelství závodu Krále povolalo k povinné opravě do boxů.
„Nejedeme na výsledky v šampionátu, ale pouze v tomto konkrétním závodě, takže jsme chtěli určitě útočit na první místo,“ řekl v cíli zklamaný Josef Král. „Closovi jsem nechal v první zatáčce určitě dost místa, ale o Raziovi jsem nevěděl a ani jsem jej neviděl v zrcátkách, takže je mi to vlastně líto i kvůli Closovi, protože je to slušný závodník.
Auto bylo trochu nakopnuté, takže nešlo dosahovat maximálních časů, ale přesto jsme se probojovávali nahoru. Melkerova obrana byla podle mého názoru příliš nebezpečná a připomnělo mi to Valencii. S poškozeným křídlem jsem musel do boxů, kde mi navíc vyměnili ještě dvě kola. Pak už se toho nedalo moc vymyslet,“ dodal Král.
Josef Král s poškozeným předním křídlem (foto: BPA sport marketing, a. s.)
V cíli byl Král klasifikován se ztrátou jednoho kola na dvacátém místě, což také znamená, že jako dvacátý bude startovat do nedělního sprintu.
Charouz prokazoval dobrou rychlost a propracoval se ze 24. na 17. pozici, žel v 18. kole došlo mezi ním a Melkerem ke kontaktu a skončil ve smyku. Snažil se pokračovat dále, ale snaha o prudkou akceleraci vedla k poškození hnací poloosy, což znamenalo předčasný konec nadějí.