FIA rozhodla, že systém pohyblivého zadního křídla se bude během nedělního závodu v Turecku smět aktivovat těsně před zatáčkou číslo 11. Jde o rychlou pravotočivou zatáčku, po které následuje rovinka, která vede k závěrečnému úseku trati.
Právě na konci této rovinky se během loňské Velké ceny Turecka srazili týmoví kolegové, Sebastian Vettel a Mark Webber, během souboje o pozici.
Detekční bod, ve kterém se měří vzdálenost mezi vozy, která, pokud je menší než 1 sekunda, umožňuje vzadu jedoucímu jezdci aktivovat systém DRS, se nachází před zatáčkou číslo 9.