Malajsie je zemí podvečerních bouřek, dopolední trénink se odjel na suché trati, totéž by mělo potkat i odpolední trénink, který se ale bude vyznačovat podstatně vyšší teplotou asfaltu - až 50 °C. Všichni jsou zvědavi, co to udělá s novými pneumatikami Pirelli. Na dnešní den dostaly týmy dvě sady vývojových pneumatik tvrdší směsi, což zaručuje spoustu akce na dráze.
Do prvního tréninku zasáhla trojice testovacích pilotů: Nico Hülkenberg s Force Indií zajel dokonce čtvrtý nejrychlejší čas, Daniel Ricciardo vyjel s vozem Toro Rosso a letos poprvé Davide Valsecchi s Lotusem.
HRT se příliš nedařilo, již po dvaceti minutách se zakouřilo z motoru Karthikeyanova vozu ve třetí zatáčce a bylo po radosti. Alespoň Liuzzi odkroužil dvojnásobný počet, tj. 20 kol, a konečně prověřil jejich DRS systém.
Velké problémy sužovaly Renault, který ujel za celý trénink pouze 10 kol (Heidfeld 6, Petrov 4). Zdálo se, že na vině jsou spíše těhlice než brzdy - Nickovi se náhle zablokovalo kolo a Vitalijovi explodovalo, kvůli tomu skončil v zatáčce č. 9 až ve štěrkové zóně. Dokud Renault nepřijde na příčinu, do druhého tréninku Rusa nepustí.
Na pilno budou mít i u Virginu poté, co se d'Ambrosivi selhalo pravé přední zavěšení při brzdění do poslední zatáčky - prasklo mu podobně jako loni Buemimu v Číně.
Mnohem lepší formu v Malaysii předvedl Lotus - Kovalainen se protlačil až na 16. příčku. Spokojený byl nejen s časy a pneumatikami, ale i s minimem problémů, které jej na rozdíl od Austrálie na začátku víkendu potkaly.
Ferrari prožilo poměrně nenápadnou část víkendu, spoustu času strávili aerodynamickými testy při jízdě konstantní rychlosti na rovinkách. Alonso byl jedním z několika pilotů, který vyjel mimo v zatáčce č. 8, podobně jako např. Pérez či Hamilton.
Nakonec s velkým náskokem vyhrál Webber před Hamiltonem a Schumacherem. Piloty na 4. - 15. místě dělilo pouhých půl vteřiny. McLaren výsledky označil za nereprezentativní, náskok rakouské stáje by tedy neměl být tak hrozivý. Red Bull zkoušel jezdit s KERSem - zda si jej ponechají i pro závod, to se uvidí až po večerní poradě.
Nejvyšší rychlost komisaři naměřili Fernandovi Alonsovi - 304,9 km/h. Další pořadí: 2. Hülkenberg - 303,8; 3. Webber - 303,6; 4. Rosberg - 302,9; 5. Heidfeld - 302,7; 6. Massa - 301,6; 7. Schumacher 301,0 km/h.
| Poř. | # | Jezdec | Země | Tým / Šasi, motor | Čas / odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 2 | Mark WEBBER | aus | Red Bull Racing | 1:37,651 |
| 2. | 3 | Lewis HAMILTON | gbr | Vodafone McLaren Mercedes | + 1,665 |
| 3. | 7 | Michael SCHUMACHER | deu | Mercedes GP Petronas F1 | + 2,140 |
| 4. | T | Nico HÜLKENBERG | deu | Force India F1 | + 2,726 |
| 5. | 12 | Pastor MALDONADO | ven | AT&T Williams F1 Team | + 2,792 |
| 6. | 6 | Felipe MASSA | bra | Scudéria Ferrari | + 2,802 |
| 7. | 9 | Nick HEIDFELD | deu | Renault F1 Team | + 2,874 |
| 8. | 11 | Rubens BARRICHELLO | bra | AT&T Williams F1 Team | + 2,930 |
| 9. | 5 | Fernando ALONSO | esp | Scudéria Ferrari | + 2,950 |
| 10. | 8 | Nico ROSBERG | deu | Mercedes GP Petronas F1 | + 2,995 |
| 11. | 14 | Adrian SUTIL | deu | Force India F1 | + 3,083 |
| 12. | T | Daniel RICCIARDO | aus | Scuderia Toro Rosso | + 3,097 |
| 13. | 19 | Jaime ALGUERSUARI | esp | Scuderia Toro Rosso | + 3,119 |
| 14. | 16 | Kamuj KOBAJAŠI | jpn | Sauber F1 Team | + 3,221 |
| 15. | 4 | Jenson BUTTON | gbr | Vodafone McLaren Mercedes | + 3,276 |
| 16. | 20 | Jarno TRULLI | ita | Team Lotus | + 3,969 |
| 17. | 1 | Sebastian VETTEL | deu | Red Bull Racing | + 3,976 |
| 18. | 17 | Sergio PÉREZ | mex | Sauber F1 Team | + 3,991 |
| 19. | 24 | Timo GLOCK | deu | Marussia Virgin Racing | + 4,503 |
| 20. | 25 | Jerome D´AMBROSIO | bel | Marussia Virgin Racing | + 4,889 |
| 21. | T | Davide VALSECCHI | ita | Team Lotus | + 6,403 |
| 22. | 23 | Vitantonio LIUZZI | ita | HRT F1 Team | + 7,577 |
| 23. | 22 | Narain KARTHIKEYAN | ind | HRT F1 Team | + 8,616 |
| 24. | 10 | Vitalij PETROV | rus | Renault F1 Team | + 10,281 |
VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ