"To, že se zde může počasí tak rychle změnit, činí různé fáze přípravy na trati více stresující. Slunečné počasí se může náhle proměnit v silnou přeháňku a musíte být přitom připraveni na všechno. Není to problém pouze pro nás, piloty, dotýká se to celého týmu: někdy musíte být připraveni na plán B či C, nebo dokonce na D pro všechny ty různé podmínky," uvádí Alonso.
"Naštěstí to není jen o práci, také si užiju nějakou tu legraci, což je dobré, pomáhá mi to si odpočinout v tak rušné době: od počátku testování jsme neměli v této sezóně moc volna," říká pilot Ferrari, který po závodě v Austrálii relaxoval na ostrově Hamilton.
"Zůstal jsem v telefonickém a emailovém kontaktu s inženýry. Znovu jsme prozkoumali náš víkend v Melbourne a hovořili jsme o přípravách na Sepang. Víme, že musíme zlepšit naši výkonnost, ale stejně tak si uvědomujeme, že výsledek závodu nebyla až taková katastrofa.
Budeme mít několik nových věcí na voze, ale nic velkého či věc, o níž byste mohli říct, že bude klíčová pro výkonnostní pokrok. Musíme zůstat soustředěni na naši vlastní práci a snažit se porozumět tomu, jak využít plně všechen potenciál vozu 150° Italia - jsem si jistý, že toho může ještě dost nabídnout. Než se nám to podaří, nemá smysl snažit se nějak předpovídat, jak víkend dopadne. Musíme postupovat den po dni," soudí Alonso.