Mercedes měl letos obecně problémy s adaptací na přední gumy od Bridgestonu. To by také údajně mělo být hlavním faktorem neúspěšného comebacku Michaela Schumachera do F1.
Na otázku britského autosportu, jaký je mezi gumami rozdíl, Rosberg odpověděl: „Je to horší, takže to pro nás není dobré. Budu to muset zvládnout, v minulosti jsem se dokázal adaptovat již několikrát. Jsou minimálně podobné (jako Bridgestone) nebo horší. Hlavní dojem je ten, že jsou pomalejší. Docela znatelně pomalejší,“ řekl Němec.
„Vůbec nebylo jednoduché nastavit auto. Nakonec jsou tyto pneumatiky docela podobné těm, které jsme měli od Bridgestone, není v nich velký rozdíl. Nastavení se jim ale musí trošku přizpůsobit. Momentálně jsme mohli vůz pouze poupravit v rámci možností zde na trati, ale přes zimu nás čeká tvrdá práce v továrně na vývoji vozu. Adaptace na nové gumy bude jedna z oblastí, která bude v příštím roce velmi důležitá.“
Podle Rosberga se nové gumy také docela rychle ničí. Nico nicméně připouští, že i když jeho komentáře na adresu nového obutí nejsou zrovna nejlepší, může se v konečném důsledku jednat o dobré závodní pneumatiky: „Pokud je to to, čeho chtěli u Pirelli dosáhnout, a bude to stejné pro všechny, pak je to OK. Gumy jako tyto většinou slibují zajímavější závody. Takže to nemusí nezbytně být špatné gumy.“