Pilot McLarenu se ocitl pod palbou kritiky za to, že během závodu v Malajsii kličkoval ze strany na stranu, přičemž se snažil utrhnout ze závěsu a aerodynamického stínu Vitalije Petrova, jenž jeho pohyby věrně kopíroval.
Piloti nechtěli, aby byl Hamilton dále trestán, ale dali mu jasně najevo, že podobné manévry nestrpí a apelují na ředitele závodů FIA Charlieho Whitinga, aby za to uděloval tresty v podobě průjezdu boxovou uličkou.
Hamilton přesto tvrdí, že na svém manévru nic špatného nebylo: "Jsem názoru, že když změníte směr více než jednou v nájezdu do zatáčky, abyste ubránili svou pozici, je to proti pravidlům. Nejsem si však vědom toho, že by snaha utrhnout někoho ze závěsu byla ilegální.
Můj přístup k závodění se nemění. Myslím, že v malajském závodě rozhodli férově a dali nám varování, aby se to už nedělo. Diskutoval jsem o tom [v Číně] s Charlie Whitingem a dal mi jasně najevo, že to není to, co by zrovna rád viděl, takže to už dělat nebudeme."
Piloti se dle něj příliš upnuli k onomu spornému manévru. "Nechápu, proč kvůli toho ostatní tropí tolik povyku, pro mě to však nebyl problém... Měli by se raději zmínit o tom, co udělal Mark Webber v Melbourne. Já o tom hovořit nebudu," poukázal na situaci, při níž ho Australan ke konci závodu sestřelil z trati.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh se snažil Hamiltona bránit, podle něj jezdí "zcela bezpečně," zato však "vášnivě." Tím ale předsedu asociace pilotů (GPDA) Nicka Heidfelda nijak neuspokojil - dle něj už nebude kličkování na rovinkách přehlíženo a dodal: "Nevím, jestli to bylo v tom případě nebezpečné, ale za jistých okolností by mohlo."
Týmový kolega Hamiltona Jenson Button doufá, že se schůzkou pilotů a vyjasněním situace kauza definitivně uzavře: "Nemyslím, že bychom chtěli vykládat o tom, jak probíhala naše schůzka - to je mezi náma. Vyjasnili jsme si tu situaci a vše se vysvětlilo, což je důležité."