Ferrari a McLaren za to zaplatilo vysokou cenu, když minulou sobotu čekali v garáži v očekávání, že ustane déšť. U Mercedesu měli ale také namále, když Michael Schumacher s Nicem Rosbergem vyjeli stejně pozdě a jen taktak postoupili do další části (ze 14. a 16. místa) - na rozdíl od prvních dvou jmenovaných.
Brawn nyní připouští, že špičkové týmy by udělaly lépe, kdyby napodobily ty menší, které zpočátku zajely jedno kolo na jistotu místo toho, aby se snažily vyzrát na vrtkavé malajské počasí.
"Dostali jsme tam lekci, skoro nás to dostalo," říká Brawn. "Z radaru jasně vyplývalo, že do konce už nebude vůbec pršet."
Jak si vysvětluje jejich špatné fungování? "Myslím, že to bylo kvůli zdejším horám - některé mraky se ztratí, jakmile se k ním dostanou, potom se ale na druhé straně opět zformují a objeví nad okruhem."
"Čekali byste, že všichni zajedeme kolo na jistotu a pak počkáme, jak se budou podmínky vyvíjet - jsem si jistý, že příště to tak uděláme. Zajet jedno kolo na jistotu bude rozumné," dodává Ross, podle něhož se díky moderní technice mají týmy na co vymlouvat: "Kdybychom se řídili naší intuicí, pak by byla vina na nás." V Malajsii se to ale svedlo na radary, a tak za chybu nemusel nést nikdo odpovědnost!