Prezident spoločnosti Takeo Fukui urobil vyhlásenie počas emotívnej piatkovej konferencie, na ktorej sa verejne ospravedlnil fanúšikom, zamestnancom, pilotom i autoritám Formule 1. Uviedol, že sezóna 2008 bola pre Hondu poslednou. Japonský výrobca nehodlá vystupovať ani len ako dodávateľ motorov pre ďalšie tímy.
"Je to kompletný odchod. Myslím, že po piatich rokoch sa ukáže, že sme konali správne," uviedol Fukui. "Toto náročné rozhodnutie sa zrodilo na základe zhoršujúceho sa stavu v globálnom automobilovom priemysle."
Predstavitelia Hondy, ktorá je popri Toyote druhým japonským výrobcom zainteresovaným do súťaženia v F1, budú rokovať o blízkej budúcnosti so šéfom pretekárskeho tímu Rossom Brawnom a výkonným riaditeľom Nickom Fryom. Kvôli tomu je naplánovaná aj schôdzka v Tokiu.
Automobilka dokáže zabezpečiť financovanie pretekárskej stajne do marca 2009, ale potom sa všetky operácie zastavia. Úlohou Brawna spoločne s Fryom je nájsť vhodného kupca tímu a to čo možno najskôr. Brawn zrejme využije skvelé kontakty so svojim predošlým zamestnávateľom Ferrari a pokúsi sa dohodnúť na dodávke motorov pre budúcu sezónu. Jedným z možných kupcov tímu je spoločnosť Dubai International Capital (DIC), ktorá mala v priebehu tohto roka veľmi blízko ku uzavretiu dohody s dnes už nejestvujúcim Super Aguri.
Honda sa stala prvýkrát súčasťou F1 v roku 1964. Nazbierala dovedna 3 víťazstvá, pričom to posledné zaknihoval Jenson Button na dažďom zmáčanej Veľkej cene Maďarska. Spoločnosť sa veľmi kvalitne odprezentovala aj vďaka dodávke motorov pre úspešné tímy 80-tych, resp. 90-tych rokov, menovite McLaren a Williams. Na začiatku nového milénia Honda spolupracovala so stajňou British American Racing, ktorú neskôr pretransformovala vo vlastný tím.