Quick Nick sa v úvode sezóny ocitol v obrovských problémoch, pretože nedokázal držať tempo svojho menej skúseného tímového kolegu. Čistú rýchlosť nestratil, slabinou rodáka z Monchengladbachu bolo zahrievanie pneumatík. Opätovné ťažkosti, ktoré pretrvávali až do Spa-Francorchamps zapríčinili, že o Heidfeldovom zotrvaní v stajni sa začalo intenzívne špekulovať. Horúcim kandidátom na jeho miesto bol Fernando Alonso, evidentne nespokojný s tohtoročným monopostom Renaultu.
"O našich pilotoch sme chceli rozhodnúť už v lete," naznačil pôvodné plány tímu Dr. Mario Theissen.
To sa ale napokon neuskutočnilo, pretože Nicka Heidfelda trápili vážne problémy. Členov BMW zaujímalo, či sa Nemec dokáže z toho všetkého dostať. Našťastie, od Spa nastalo vytúžené zlepšenie.
"V posledných pretekoch sme sa stali svedkami veľmi solídneho progresu," podotkol Theissen.
Dobré výsledky zo Spa, Monzy a Singapúru zrejme dostatočne zavážili.
Boss BMW však poukazuje na skutočnosť, že Heidfeldovi nebola vyčítaná rýchlosť v pretekoch, ale v kvalifikáciách.
"Jeho slabinou nebola rýchlosť v pretekoch ani schopnosť predbiehať," pokračuje Theissen. "Nick strácal v kvalifikáciách, v ktorých nevedel dostať z auta maximum. Na odstránení problémov sme s ním pracovali veľmi intenzívne, šlo hlavne o oblasť zahrievania pneumatík."
Situácia sa postupne zlepšovala. Od Veľkej ceny Kanady až do priebežne poslednej grand prix Nick získal tretie najväčšie množstvo bodov a aj v tabuľke najrýchlejších kôl mu patrí druhá pozícia za Kimim Räikkonenenom.