Dvojnásobný šampión si v uplynulých pretekoch zabezpečil premiérové víťazstvo sezóny, ktoré bolo zároveň aj jeho prvým v službách francúzskeho tímu od úspešného roku 2006. Španiel pritom štartoval kvôli technickým problémom až z 15. pozície.
Je zrejmé, že zopakovať tak senzačný výsledok bude nemožné. O najvyššie priečky totiž stále bojujú stajne McLaren a Ferrari, kým Renault môže súperiť nanajvýš s BMW.
Alonso si myslí, že sila jednotlivých tímov sa až tak nezmenila a jeho stajňa ešte nie je pripravená víťaziť pravidelne.
"Pravdou je, že mestské okruhy sú vždy špecifické a úroveň výkonnosti závisí nielen od rýchlosti auta, ale aj správneho nastavenia a schopností pilota zachádzať do určitého rizika," vrátil sa k uplynulému podujatiu Alonso.
V Singapúre Renault prezentoval niekoľko drobných technických noviniek, jednou z nich bolo napríklad nové prítlačné krídlo. Hoci ďalšie výrazné modifikácie už Francúzi neplánujú, do konca roka sa určite nebude leňošiť.
"Pri vývoji nových dielov pre Singapúr, ako aj pre zvyšné podujatia sezóny, pracoval tím veľmi svedomito. Myslím, že aj vo Fuji môžeme mať dobrú rýchlosť. Isté je, že opäť zo seba vydáme maximum a pokúsime sa priofitovať už od úvodných piatkových tréningov."
Renaultu ide stále o veľa, bojuje proti Toyote o miesto hneď za trojicou najlepších.
"Ostávam realistom - viem, že súperiť s Ferrari a McLarenom bude náročné. My sa ale musíme pokúsiť získať čo najviac bodov, pretože v šampionáte je to momentálne veľmi tesné." dodal Alonso, ktorý má záujem o zisk 4. miesta v Pohári konštruktérov.