Robert Kubica musel kvůli malému množství paliva do boxů, ale ty byly z důvodu výjezdu safety caru uzavřeny. Jenže BMW nemělo na vybranou, buď Kubica zastaví na dráze s prázdnou nádrží, nebo bude penalizován. Podobný problém řešil i Williams s Nicem Rosbergem.
„V kritickém momentě šampionátu to zruinovalo Robertovi šance,“ uvedl Theissen. „Nevím jestli jsme ztratili druhé místo, ale Robert jezdil před pozdějším vítězem Alonsem. Jsem velmi zklamán, že nás pravidlo safety caru znovu poškodilo."
Kdyby Kubica vyhrál, měl by na kontě 74 bodů a Hamilton 83, takže nijak zásadní rozdíl. Bohužel pro polského jezdce je situace naprosto jiná. Dvacetibodová ztráta je na tři zbývající závody velká, šance jsou vlastně pouze matematické.
Theissen: Safety Car je pro nás zlem
Theissen, Mario | foto: Aleš Sirný, F1NEWS.cz
Penalizace Roberta Kubici leží celému týmu v žaludku. Pravidlo o uzavření pitlane má velké mezery a BMW na to doplatilo. Šéf stáje Mario Theissen vidí v GP Singapuru promarněnou příležitost.
Doporučit článek
Další zprávy
-
Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez
-
PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu
-
Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala
-
Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball