Red Bull Racing, tím sídliaci v anglickom Milton Keynes zanechal v posledných veľkých cenách slabý dojem. Po silnej úvodnej časti sezóny sa prestali dostavovať pozitívne výsledky a piloti Mark Webber a David Coulthard už štyrikrát za sebou nebodovali.
Horner, boss stajne považuje za ústrednú príčinu prepadu tímu do hĺbky štartovného poľa pneumatiky. Tvrdí, že konkurencia zachádza s oboma zmesami od Bridgestonu lepšie a práve preto výkonnostne profituje. Samozrejme, kľúčové pri tom všetkom je počasie.
"Pneumatiky sa momentálne ukazujú ako najdôležitejší faktor. Toyota už pred niekoľkými mesiacmi dosahovala pri vyšších teplotách veľmi silné výsledky. Toto nie je prípad zrazu objavenej rýchlosti, všetko závisí od dostatočného využitia pneumatik a v tom si ostatní vedú lepšie než my," uviedol Horner.
Je dôležité pochopiť túto problematiku čo najskôr, aby už nebolo neskoro. Toyota ani i Renault sa len tak ľahko nevzdajú a o 4. miesto v Pohári konštruktérov zvedú tuhý boj. Red Bull by sa k bitke veľmi rád pridal.
"Pochopili sme, čo sa stalo a ja cítim, že súčasný nepriaznivý stav dokážeme prekonať. Verím, že v záverečnej tretine sezóny sa vrátime do formy z úvodu a snáď sa situácia zlepší už počas nasledujúceho víkendu v Spa."
Legendárny belgický okruh, ktorý je najdlhším v súčasnom pretekovom kalendári by mal monopostu RB4 vyhovovať.
"Myslím, že to bude dobré. Trať má oveľa viac vysokorýchlostných úsekov než Budapešť, či Valencia. Absolvovali sme solídny test v Monze, a hoci sa jednalo skôr o prípravu na Veľkú cenu Talianska, výsledky nám umožnili nájsť odpovede na niektoré zásadné otázky. Počas víkendu musíme atakovať a od oboch našich pilotov potrebujeme, aby zmaximalizovali výkon. Cieľom sú body." doplnil Horner.
To bude náročná úloha najmä pre Davida Coultharda, ktorý v aktuálnej sezóne skóroval len jediný raz , na chaotických pretekoch v Kanade.