U "strieborných" sa podobné okamihy odohrali na konci 90-tych rokov, keď v Jereze 97 a Melbourne 98 prenechal D.C. víťazstvá svojmu kolegovi Mikovi Häkkinenovi. O škótskom pretekárovi sa začalo automaticky hovoriť ako o tímovej dvojke, ustupujúcej záujmom stajne.
Objavili sa dohady, že Heikkiho Kovalainena môže postihnúť podobný osud a začne jazdiť v prospech Lewisa Hamiltona. Na obranu britského pilota však je potrebné uviesť, že v Nemecku pre neho Fín nepredstavoval žiadnu väčšiu hrozbu a k ich vzájomnému stretu došlo kvôli nedorozumeniu v boxoch.
Každopádne "Kovimu" bol vyčítaný spôsob akým pozíciu Hamiltonovi prepustil, resp., že ten manéver vyznel ako úplne odovzdaný a absolútne priehľadný. Zrejmé je, že v danom momente nechcel príliš riskovať a spôsobiť Lewisovi vážnejšie problémy, či zdržanie.
Kým u niektorých ľudí vyvolala Heikkiho odovzdanosť zmiešané pocity, v McLarene boli s Fínovým prístupom mimoriadne spokojní.
"Sme vďačný, že Heikki ukázal silu svojho charakteru a výnimočného športového ducha. Táto obeta nebola ľahká a sme si plne vedomí toho, aké to muselo byť pre neho ťažké," vrátil sa k jednému z dôležitých momentov nemeckej grandprix Martin Whitmarsh. "Realita je však taká, že Lewis jazdil počas toho dňa rýchlejšie."
Členovia McLarenu teda naznačujú prítomnosť tímovej réžie. Zmeny v poradí na základe príkazov z boxov sú ale zakázané a môžu sa prísne trestať. Tímu je však ťažké niečo dokázať, aspoň pokiaľ sa nedopustí takého prehrešku ako Ferrari počas sezóny 2002 v Rakúsku.