Od doby, keď BMW prevzal Sauber, využíval služby len 3 pilotov, pričom Jacques Villeneuve musel svoje miesto opustiť predčasne. Práve kvôli jeho odstúpeniu mohol svet Formule 1 spoznať talentovaného Roberta Kubicu, ktorý v súčasnosti bojuje o vedenie v šampionáte. V stajni bol už od jej raných počiatkov Nick Heidfeld, snažiaci sa o prinavrátenie slávy Nemecku, pomaly ustupujúcej po odchode Michaela Schumachera.
Ako Robert Kubica tak aj Nick Heidfeld svoje jazdecké kvality preukázali, otázne je, či budú dostačujúce pre udržanie kokpitu v budúcej sezóne. Nemecký pretekár by mal mať platný kontrakt aj pre nasledujúci rok, lenže problémy vo viacerých tohtoročných veľkých cenách na prvý pohľad jednoduchú a jasnú situáciu komplikujú. Rozhodne istejším z dvojice sa zdá byť Robert Kubica, ktorý len nedávno zaznamenal historicky premiérovú Pole Position i víťazstvo pre tím BMW Sauber.
Počas interview pre Auto Motor und Sport Dr Mario Theissen veľa neprezradil. Plány ohľadne sezóny 2009 ostávajú aj naďalej zalhalené rúškom tajomna.
"Našu jazdeckú dvojicu oznámime v termíne medzi (augustovou) letnou prestávkou a koncom sezóny. Momentálne sa nič nezmenilo."
Tím si tak necháva pomerne široký priestor pre zhodnotenie situácie a pravdepodobne čaká ako sa v druhej polovičke roka uchytí Nick Heidfeld. V Silverstone bolo konečne badať pozitívny progres.
"Tím, ktorý chce zohrávať kľúčovú rolu v šampionáte, potrebuje dvoch silných jazdcov. Každopádne, ani ten najlepší jazdec nie je robot. Môže poskytnúť maximálne výsledky, ale iba za podmienok, keď materiál a prostredie, v ktorom sa pohybuje sú dostatočne kvalitné. V Silverstone Nick predviedol presvedčivý výkon - bol silný v kvalfikácii, rýchly v pretekoch a blysol sa niekoľkými zaujímavými predbiehacími manévrami. Voz mal absolútne pod kontrolou," dodal Theissen, naznačujúc spokojnosť nad zlepšením svojho zverenca.