Dva dni, ktoré stajne mohli na monackú prípravu využiť sa vydarili, ale záverečný tretí deň, keď sa dostala ku slovu odlišná montrealská konfigurácia ovplyvnili neštandardné poveternostné podmienky. Počasie bolo nevyspytateľné, poznačené dažďom, čo práce zúčastnených skomplikovalo.
Jarno Trulli, ktorý bol ešte na suchej trati v Le Castellet najrýchlejším, rozmary prírody neočakával a veril, že bude môcť odjazdiť viac kôl. Dôkladná previerka nových aero súčastí by padla vhod, pretože s ďalšou možnosťou testov pred Kanadou sa už nepočítalo.
"Na okruhu Paul Ricard sme plánovali vyskúšať viacero vecí, ale nanešťastie posledný deň bol upršaný. Tím samozrejme disponuje množstvom dát z pretekov, ktoré sa na okruhu Gillesa Villeneuve odohrali predtým, takže všetko bude v poriadku. Pre mňa osobne by ale predsa len bolo lepšie ak by sme absolvovali kompletný deň dôkladnej prípravy," podotkol Trulli, doposiaľ jediný bodujúci pilot Toyoty.
Talian, aktuálne 9. muž priebežného poradia je presvedčený, že japonsko-nemecká stajňa dokáže hodiť neúspech z Monaka za hlavu a vrátiť sa k výborným umiestneniam z úvodu roka. Veľká cena v kniežatstve mala totiž od štandardných pretekov ďaleko a nedeľa pripomínala skôr lotériu. Aj Jarno spočiatku úspešne odolával nástrahám na pneumatikách do extrémneho dažďa, ale ako náhle trať schla začal strácať. Tímový kolega Timo Glock sa dokonca nevyhol viacerých chybám a kontaktom so zvodidlami.
"Monako je unikátne a nedeľná situácia bola vcelku nezvyčajná," poznamenal Trulli. "Práve preto si nemyslím, že by sme mohli mať v Kanade nejaké podobné ťažkosti. Do Montrealu hľadím s optimizmom."